全長(zhǎng)710米！亞洲最長(zhǎng)單體地鐵站雛形初現(xiàn)，就在深圳平湖
原標(biāo)題：全長(zhǎng)710米！亞洲最長(zhǎng)單體地鐵站雛形初現(xiàn)，就在深圳平湖
深圳新聞網(wǎng)訊 10月28日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，深圳地鐵10號(hào)線雙擁街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。這是地鐵10號(hào)線的首發(fā)站，也是亞洲在建最長(zhǎng)單體地鐵車站，長(zhǎng)度達(dá)到普通車站的3倍。記者了解到，目前地鐵10號(hào)線主體結(jié)構(gòu)累計(jì)完成95%，預(yù)計(jì)2020年開通試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)從龍崗、龍華前往福田等地將更加方便。
車站全長(zhǎng)710米，出入口達(dá)19個(gè)
10月28日，地處平湖的地鐵10號(hào)線雙擁街站順利封頂。記者看到，該車站為地下兩層島式結(jié)構(gòu)車站，從地面看比一般的地鐵車站都要長(zhǎng)。深圳地鐵集團(tuán)建設(shè)總部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這座車站最深處21.6米，寬20.2米，總長(zhǎng)度達(dá)710米,相當(dāng)于三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)站的規(guī)模，是亞洲在建最長(zhǎng)單體地鐵車站。
為何建設(shè)如此長(zhǎng)的地鐵車站？該負(fù)責(zé)人表示：“首先，雙擁街站是10號(hào)線的首發(fā)站，考慮到車站未來(lái)周邊商業(yè)、物業(yè)整體開發(fā)后，客運(yùn)量將增加20%以上。為了減輕客流壓力，給后期地鐵換乘預(yù)留條件；其次，地鐵10號(hào)線設(shè)計(jì)為8節(jié)車廂編組，受地形環(huán)境限制再加上站內(nèi)設(shè)置了列車的折返線，使車站長(zhǎng)度和普通地鐵站比有所增加。”
