深圳獲“國家公交都市示范城市”稱號
深圳新聞網2018年12月13日訊（記者 劉婷）2018年全國城市交通工作暨“公交都市”建設推進會，13日在廣州召開，交通運輸部宣布授予北京、廣州、深圳等12個城市為“國家公交都市建設示范城市”。
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12月13日上午
交通運輸部在廣州組織召開
全國城市交通工作暨公交都市建設推進會
正式宣布深圳等12個城市為
“國家公交都市建設示范城市”并現場授牌
深圳公交都市創建成效
2010年11月，交通運輸部與深圳市人民政府簽署合作框架協議，共建國家首個“公交都市”示范城市，8年來深圳堅持公交優先發展理念，綜合運用“交通供給、交通需求、交通引領”三大策略，實施“九大工程”，全面提升公共交通的“規劃－建設－運行－管理－服務－應急”的體系能力，現已基本形成了“軌道交通為骨架、常規公交為網絡、出租車為補充、慢行交通為延伸”的多層次公共交通體系。
“綠色”“速度”
“品質”“智慧”“融合”
－－深圳創建“公交都市”的五個關鍵詞
關鍵詞一
綠色出行，守護深圳藍天
為落實國家探索新能源汽車產業發展，搶占節能減排戰略制高點的決策部署，深圳市堅決貫徹落實踐行低碳綠色、可持續的發展理念，積極實施產業結構和能源結構的調整，并在公交行業先行先試，截止2017年底，深圳三家特許經營公交企業共更新純電動公交車16359輛，成為全國乃至全球特大型城市中，首個實現公交全面純電動化的城市。
關鍵詞二
出行提速，展現深圳速度
深圳市以公交1．5戰略為引領，加快推進軌道建設、打造連續的公交優先路權網絡，公交出行速度獲得顯著提升。現在深圳市軌道運營里程達297公里，在建里程達275公里；公交專用道網絡達1015．7車道公里，高峰期公交車速較創建初期提升20％，人均節約出行時間11分鐘，有效提升了公共交通的競爭力。
關鍵詞三
品質提升，優化行業服務
深圳市以建設市民滿意的公交系統為目標，不斷出臺提升公交服務新舉措，改善公交軟硬件設施水平，開行社區微巴、高峰線、口岸線、假日線、旅游線、預約類公交等多品種公交，滿足不同層次的出行需求。
同時，深圳還積極開展全國一卡通互聯互通、銀聯IC卡／掃碼乘車、安裝無障礙設施、設置電子站牌等便民工作，實現深圳公交從“規模增長”向“品質提升”的轉變。
關鍵詞四
科技引領，打造智慧公交
深圳市響應國家“互聯網＋”戰略，順應大數據發展潮流，抓住新的機遇大力推動智能公共交通發展。完成全部公交車輛數據采集設備安裝，并建設公交協同管理系統、公交調度監管平臺、公交管理決策支持系統等一系列政府行業監管平臺，通過智慧監管全面提升公交行業運營服務能力。
關鍵詞五
三網融合，構建公交一體
深圳市借鑒香港、新加坡等城市經驗，在全國率先探索“軌道－公交－慢行”三網融合發展模式。打造“1公里步行、3公里自行車、5公里公交、長距離軌道為主”的一體化公共交通體系，近期深圳將在全市建設不少于10處公交“三網融合”示范點。
下一步，深圳將以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，以“公交都市”示范城市作為新的起點，再接再厲，主動對標國際先進，持續深化供給側結構性改革，加快轉變城市交通發展方式，著力提升公交服務水平，進一步增強人民群眾對公交都市建設的滿意度和獲得感，為深入落實公交優先發展戰略發揮更大的示范引領作用。
