騎共享單車被收取5元調度費 公司：騎回運營區將退還

原標題：騎共享單車被收取5元調度費 公司：騎回運營區將退還

深圳商報2018年12月17日訊 近日，一名網友發帖稱，其在騎行一輛ofo共享單車后卻被提示要收取5元調度費。ofo相關負責人對此回應，為了規范用戶騎行，劃分了運營區域，如果用戶48小時內將將一輛非運營區車輛騎回運營區，調度費將退還給用戶。

騎車結束被收取5元調度費

該網友稱，自己騎小黃車從深圳翻身地鐵站到南頭檢查站，騎行結束后被提示要收取5元調度費。網友收到的信息內容如下：“【ofo】您已駛出運營區，將收取5．00元調度費，若48小時內將任意一輛車騎回運營區，調度費將返還http：／／ofo．so／area。”記者點入短信里提供的網頁鏈接可看到頁面如下（如圖），圖中解釋了關于“調度費”的相關問題，且告知V2．17版本以上才能看到運營區域。網友認為這屬于一種變相收費，且不清楚是何時開始收取此項費用的。

記者調查發現，市民騎共享單車被收取調度費的并不是個例，且多數消費者并不知情。家住福田保稅區附近的曾小姐有一次騎摩拜單車辦事，她將共享單車停在了家附近的人行道，然而摩拜將其定位在了附近的香港米埔自然保護區，隨后曾小姐便收到摩拜的提示，稱其將單車駛出了運營區域，因此扣除20元調度費。事后曾小姐撥通了客服電話，通過申訴才要回這扣掉的5元調度費。

ofo回應：為規范用戶騎行

為何要實行調度費規則？ofo相關負責人回復稱，為了規范用戶騎行，減少單車流失率與廢棄率、以保證在有限的車輛內，充分實現共享價值，小黃車在深圳區域上線了電子圍欄，劃定運營區。系統上線同時，在app上設置了提醒，用戶使用車前打開app就能看到關于運營區的扣罰提醒，點擊提醒能夠查看整個運營區及詳細的扣罰規則。同時，ofo小黃車提醒用戶在規定運營區內騎行小黃車，如超出運營區騎行，系統會進行短信提醒并作相應扣罰。該負責人強調，小黃車電子圍欄目的為規范用戶騎行，因此采取是獎懲并列的措施。用戶遇到扣罰后，如能在48小時內將一輛非運營區車輛騎回運營區，調度費將退還給用戶。

為驗證說法，記者打開了ofo的官方app，在界面中間顯示“駛出運營去將額外扣除調度費5．0元”，但字體較小，旁邊藍色字體點擊可查看運營區。有受訪者表示，自己平時就掃描騎個車，很少會去查看這些規范。

“共享單車是否該收取調度費”的話題引發了網友的熱議。有網友為調度費站臺，認為從這筆費用看到了共享單車監管、約束的方向，或許可減少共享單車被亂扔亂棄的情況發生；也有網友認為共享單車的初衷是為了方便群眾，電子圍欄的存在并不合理，騎車限范圍太麻煩。此外，對于調度費的使用，部分用戶感到體驗不佳，主要表現在運營區域劃定不清楚，調度費遲遲不退，車子停在服務區卻被定位在“禁停區”等問題。

據了解，劃分運營區域并非ofo小黃車這一家企業所為，摩拜單車和哈啰單車均有設置，且電子圍欄的范圍各家有所不同。摩拜單車的電子圍欄分為運營電子圍欄和禁停電子圍欄。運營電子圍欄是在城市中劃定了騎行者可騎行、停放的城區范圍。若將車輛從運營范圍內騎出運營范圍，并停放在城市運營范圍外，平臺將收取相應的車輛違停管理費用10元，否則不能繼續用車。（記者黃磊實習生李紫薇文／圖）