原標題：深圳地鐵四期規劃有調整 近期擬建12條線路合計84.8公里
深圳晚報2019年1月25日訊 記者從市發改委官網獲悉，為更好滿足城市發展需求，深圳市發改委聯合東莞市發改委于1月22日發布了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息公告（補充），并向公眾征求意見。補充公告提出近期擬建設3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、14號線南延、16號線南延、20號線北段12個項目，合計84.8公里。
記者了解到，此前市發改委于2018年12月27日發布了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息公告，《公告》提出近期擬建設3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、14號線南延、16號線東延、20號線北段12個項目，合計70.3公里。
記者梳理發現，相比此前，原《公告》中的深圳地鐵16號東延段已經調整為16號南延段；新調整的地鐵線路長度由70.3公里增長到84.8公里。上述地鐵線路的長度、起始的地點、設置的站點等規劃詳情暫未透露。
記者從此次公布的“深圳市城市軌道交通第四期建設規劃（2017年-2022年）調整示意圖”發現，相比此前，深圳地鐵10號線東延段在此次公布的調整示意圖中標紅，其中2/3以上的線路，在東莞市鳳崗鎮境內穿行，然后回到深圳市龍崗區的“大運片區”；深圳地鐵8號線東延段線路規劃具體走向相比之前有所調整。
深圳市發改委有關負責人向記者透露，目前《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整（2017-2022）》環境影響評價信息的有關情況仍在研究推進，近期將向市民公示該規劃環境影響評價信息的進一步情況。（記者吳潔）