北有雄安,南有大灣。
粵港澳大灣區,承載著國家建設世界級城市群、參與全球競爭的期許和重責,鋪展著新時代全面開放的壯麗氣象。
知天下者,善謀大勢。灣區時代已經到來。粵港澳大灣區一降生,就是世界級。看經濟總量、人口規模,論產業結構、創新活力,各界已有共識——舊金山灣區、紐約灣區、東京灣區之后,粵港澳大灣區將成為全球灣區第四極。
建設粵港澳大灣區,是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的國家戰略。“擔當好粵港澳大灣區建設的重要職責”“抓住粵港澳大灣區建設重大機遇,增強核心引擎功能”,總書記沉謀研慮,深圳被賦予核心引擎的戰略定位,幸甚至哉!
建設粵港澳大灣區,是深圳新時代改革開放的總牽引,是開拓高質量發展的大機遇,是推動形成全面開放新格局的重大舉措,是推動“一國兩制”事業發展的實踐創新,是提升粵港澳對全國經濟發展和對外開放支撐引領作用的總抓手。破竹建瓴,深圳當因勢而謀、應勢而動、順勢而為。
“引擎”功能好不好,先看“馬力”大不大。馬力越大,能量越勁。增強“馬力”,唯有創新。
全球化進入新階段,以發達國家為代表,掀起了一波全球性“積木式創新”浪潮,哪里有新思維、新商業模式,哪里就會迅速如“搭積木”般組合聚集起人才、技術、資本等創新要素。創新引領,是深圳的強項,亦是深圳的新擔當。我們不僅要進一步全面增強自身的“創新功率”,更要立足大灣區,構建開放型創新體系,完善創新合作機制,形成創新資源高度集聚、創新要素高效流動的一體化創新機制,攜手共建“廣州-深圳-香港-澳門”科技創新走廊,形成粵港澳大灣區創新共同體,打造全球重要科技產業創新高地。
“引擎”功能好不好,再看“扭矩”大不大。扭矩越大,爆發力越強。加大“扭矩”,就要增強帶動一體化發展的輻射力、引領力。
“相通則共進,相閉則各退。”開放的經濟結構、高效的資源配置能力、強大的集聚外溢功能與發達的國際交往網絡,是灣區的重要特征。內聯外達,深圳大責難辭。對內,深圳要成為粵港澳大灣區協同發展的網絡聯通主節點。通過體制機制創新先行先試,促進灣區內人流、物流、資金流、信息流等高效便捷流通,將“9+2”城市群的多樣性、差異性轉化為互補性和組合優勢,實現一體化聯動發展。對外,要打造引領泛珠、輻射東南亞、服務“一帶一路”的重要支點。主動引領珠江口東西兩岸融合發展,深度參與“一帶一路”建設,拓展沿線市場,積極構建全方位“走出去、走進去、走上去”的服務體系;輻射帶動大灣區以整體產品鏈、產業鏈、價值鏈等形式,深度嵌入全球經濟發展,提升全球競爭力,成為代表國家參與國際合作和競爭、推動構建人類命運共同體的重要力量。
“引擎”功能好不好,還看內部“潤滑度”高不高。潤滑度越高,摩擦阻力越小。增加“潤滑度”,就要深化合作,增進協同力。
重點是深圳與廣州、香港、澳門的協同發展,尤其要深化深港澳合作。深化深港澳合作,是全面準確貫徹“一國兩制”方針,支持香港、澳門日益融入國家發展大局,共享民族復興偉大榮光的歷程;是為大灣區城市群協同發展提供標桿和樣本,以點帶面,將成熟經驗復制到大灣區及內地其他城市和地區、共建共享的歷程;是深圳將毗鄰港澳的地緣優勢轉化為創新優勢、發展優勢,提升城市核心競爭力的歷程。打好這張王牌,深圳要全面推進和港澳的深度合作,繼續在構建新型合作模式、搭建多元合作平臺等方面先行探索,在協同創新、空間對接、擴大開放、營造共建共治共享社會治理格局等方面取得更多實質成果。
開放帶來活力,開放拓展空間,開放促進發展。深度對接港澳所需、深圳所能、灣區所向,舉全市之力,各方面全過程推動,再譜新時代改革開放氣勢恢宏的新樂章! (深圳特區報編輯部)