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      大場面!深圳10大交通重大項目同時開工!你見識過嗎?

      2019-02-13 18:01來源:深圳交通運輸局

      深圳有十大交通重大項目

      都在今天集!中!!開!工!

      其中有建成后將成為

      深圳中軸線上另一條“深南大道”

      梅觀高速市政化改造

      還有大家在留言里狂問的

      石清大道二期道路工程等等

      深圳這十件交通重大項目

      樁樁件件都跟民生利益息息相關!

      深圳10大交通重大項目于2019年2月13日同時開工

      2月13日,深圳在前海舉行“推進粵港澳大灣區建設重大項目集中開工儀式”,在31個項目中,深圳交通基礎設施項目有10個。

      分別是這十大工程

      1 媽灣跨海通道工程

      2 梅觀高速清湖南段市政道路工程

      3 公常路中山大學深圳校區段下穿改造工程

      4 民樂路市政工程

      5 石清大道二期道路工程

      6 新城立交完善工程

      7 深華快速路至福龍路立交工程(一期)

      8 鵬壩通道工程(壩光段)

      9 民治綜合車場工程

      10 月亮灣大道快速化改造工程沿江立交D匝道工程

      十大交通重大項目有啥看點

      媽灣跨海通道

      南起月亮灣大道-媽灣大道交叉口,終于現狀西鄉大道。路線全長約8.05公里,其中前海段2.5公里,海域段1.1公里,大鏟灣段4.45公里。

      項目采用15米超大直徑盾構,穿越海底復雜地形。

      該項目是深圳西部重要疏港通道,有利于凈化前海、鏟灣地面交通,實現客貨分離

      梅觀高速

      清湖南段市政化改造

      南起原梅林主線收費站南端,北至石清大道與清湖立交之間,與原北線擴建工程起點對接,道路全長約7.975公里。

      該項目是國內首條啟動市政化改造的高速公路(國內第一條在運營期內通過政府回購方式取消收費的高速公路),將為未來更多高速公路市政化改造開創先河

      將實現過境交通與城市交通、快速交通與慢速交通分離,大力發展公共交通,大力改善梅觀路的交通條件。

      公常路中山大學

      深圳校區段下穿改造

      公常路中山大學深圳校區段下穿改造工程是公常路的重要組成部分,主要是對中山大學深圳校區段進行下穿改造,項目起點位于光僑路-公常路路口,終點至東莞邊界,全長3.56公里。

      項目有利于加快推進深莞惠區域交通一體化建設,并已列入珠三角九市跨界道路建設計劃。

      民樂路市政化改造

      民樂路市政工程,位于深圳市中部綜合組團境內的民治街道及坂田街道,道路呈東西走向,西起梅龍路,向東跨梅觀高速后由現狀民治水庫北側經過,終點至五和大道。

      道路全長約1.884公里,其中龍華區段長約1.684公里,龍崗區段長約0.2公里。

      項目有利于緩解民樂立交及梅林關口交通壓力,有利于促進龍崗與龍華片區交通一體化,方便片區居民交通出行。

      石清大道二期

      位于龍華區中部,呈東西走向,起點接寶安區石巖街道光僑布龍連接線路口,終點接龍華區龍觀路路口,道路全長約7.658公里,其中龍華區范圍內長7.352公里,寶安區范圍內長0.306公里。

      該項目是連接寶安區、龍華區、龍崗區一條重要東西向干線性主干道,能夠加強寶安區、龍華區、龍崗區交通聯系,促進特區交通一體化建設具有重要意義。

      新城立交完善

      新城立交完善工程是南坪快速二期與寶安大道的銜接點,主要是對新城立交的交通轉向及聯絡功能進行完善,采用部分互通定向渦輪立交,新建16條匝道,匝道總長8.2公里。

      項目建成后,將成為是構成前海片區、寶安片區與南山區及各地區之間的大部分交通轉換的重要聯絡通道。

      對實現前海地區的客貨運交通分離、促進特區發展的一體化,有重要的意義。

      深華快速路

      至福龍路立交(一期)

      一期工程建設福龍路與深華快速路的T型立交,以解決龍華與光明、福田、南山、羅湖的交通轉換,包含部分主線、地面輔道、6條匝道,主線長585米。

      項目建設有利于連通福龍路與深華快速路,提升龍華與福田、南山、羅湖的快速聯系。

      并有效緩解中西部跨原二線關位置主要干道交通壓力,極大縮短觀瀾、大浪與原特區內的行車時間。

      鵬壩通道

      位于大鵬新區境內的壩光片區,起點位于鹽壩高速壩光出入口處的規劃新態路附近,道路大致呈北南走向。

      沿線與規劃新態路、新葵壩路、核壩路、環壩路平面交叉,終點至環壩路交叉口附近,道路全長1.888公里。

      將較大的加快生物谷的啟動建設速度,有利于片區內土地的開發建設。

      完善核電區域應急疏散的儲備能力和壩光片區交通出行條件,緩解區域交通壓力,對推動壩光片區的社會經濟發展具有十分重要意義。

      民治綜合車場

      位于福龍大道和簡上路交叉口東側。

      占地面積19779㎡,總建筑面積約94774㎡,設計公交車停車位607個,充電樁186個,小汽車停車位190個。

      有利于改變目前臨時租用公交停車場和占用道路停車的混亂狀況,逐步解決我市缺乏公交場站的歷史欠賬

      解決公交停車維修困難,消除安全及消防隱患。

      規范公交停車,提升我市公交場站管理水平,為市民出行提供更高效、更優質的公交服務。

      月亮灣快速化改造

      沿江立交高速D匝道

      該工程位于前海合作區臨近南山污水處理廠一側,D匝道是月亮灣大道沿江高速互聯立交的一部分,全長376米,其中橋梁長211米、路基長165米。

      此項目承擔北環、深南、濱海連接沿江高速互通功能,能有效解決沿江高速迫切需要的互聯互通問題。

      建成后車輛沿月亮灣大道南行可通過D匝道直接進入沿江高速往廣州方向行駛。

      [責任編輯:劉曉宇]

      新聞評論

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