深圳北站非法營運死灰復燃？這些抓捕視頻看著真解氣！
原標題：出手了！這些抓捕視頻看著真解氣
春運返程高峰
深圳北站非法營運死灰復燃!
一些人企圖趁機撈一筆偏財
可乘客坐黑車安全難保障!
深圳公安、運政出手了!
現場抓捕視頻首曝光▼
相信不少從高鐵站出來的旅客,都有過被“非法營運人員”滋擾的經歷?，F在正值節后返深高峰,一些人企圖借著返程大客流,從事拉客、非法營運。藍牌車背后的貓膩和風險,我們報道了不少,可為何還會有市民選擇搭乘?
有的市民覺得扛著大包小包
搭乘公交、地鐵不太方便
有的不愿意排隊等候出租車
于是,他們就聽信了拉客仔
或者藍牌車司機“上車就走”
“到點收錢”的說辭
認為這是最便捷、省錢的選擇
可事實呢?
從深圳北站到光明唐家村,藍牌車司機叫價100塊錢,這是貴還是便宜呢?記者用打車軟件預估了一下,如果選擇快車里價格相對較貴的“優享快車”,價格是80塊錢,比藍牌車的拼車報價便宜了20塊錢。
藍牌車除了價格不便宜,還暗藏著諸多風險。部分藍牌車司機為了壓縮成本,會從外地購買比較老舊的二手車,或者是來路不明的黑車,使用外地牌照甚至假套牌。
有的藍牌車司機在逃避檢查時慌不擇路,有的甚至還有違法犯罪前科。2018年7月26日,藍牌車司機尹某,因擾亂公共場所秩序被處以行政拘留五日,經查,他在2006年因犯盜竊罪被判有期徒刑5年;8月18日,藍牌車司機周某,因擾亂公共場所秩序被處以行政拘留十日,經查,他于2003年因犯搶劫罪,被法院判處有期徒刑5年。
而大部分乘客在乘坐過程中都沒有記下車牌號、車輛外觀、司機體貌特征、行車路線等重要信息,一旦發生交通事故或服務糾紛,乘客往往投訴無門,遺落在車上的物品也十有八九找不回來。
今年春運期間,深圳北站公交派出所,采用著裝民警與“行動便衣隊”明暗聯合打擊的方法,共抓獲涉嫌非法拉客人員32人,其中拘留10人,警告和訓誡22人,他們還聯合運政、交警,多部門聯動防控,人車并檢一條龍打擊,有效擠壓“黑車”的生存空間。
價格不便宜
隱藏諸多風險還要您自己承擔
您還敢坐嗎?
