原標題：龍崗人快看，3號線東延、10號線東延、16號線南延站點來了！
南方+客戶端2019年2月24日訊 2月22日,東莞市發展和改革局在其官網發布了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)》環境影響評價信息公開。該通知指出,“深圳市發展和改革委員會已組織相關單位完成《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)環境影響報告書(征求意見稿)》。由于深圳10號線東延途經東莞市鳳崗鎮,現將相關信息進行公開,并征求公眾意見?！?/p>
記者查閱深圳市發展和改革委員會官網,發現該委于2018年12月27日在官網進行了《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)》環境影響評價信息公告,并于1月21日、1月30日分別進行了補充公示,兩次對規劃作出部分調整。但目前該委暫未發布《深圳市城市軌道交通第四期建設規劃調整(2017-2022)環境影響報告書(征求意見稿)》,故本文信息以東莞市發展和改革局官網公布的信息為參考。若后期方案有變動,將另行跟進發布。
征求意見稿透露,結合深圳市城市發展對軌道交通的需求緊迫性,最終確定第四期建設規劃調整(2017~2022)建設項目包括3號線東延、6號線支線南延、7號線東延、8號線東延、10號線東延、10號線南延、11號線東延、12號線北延、13號線北延、13號線南延、14號線南延、16號線南延、20號線北段共計11條線路,13個項目。總長約87.1公里,設站53座。其中地下段約84.2公里,高架段約2.9公里。
其中,地鐵3號線東延、10號線東延、16號線南延涉及龍崗,記者將結合征求意見稿一一梳理3條線路的規劃及站位情況。
3號線東延
(1)線路功能
3號線東延線連接后福、新生、低山、坪西、坪地、坪東以及龍崗中心等地區,并通過已建成運行的3號線連接至福田中心區,是聯系坪地中心與龍崗中心、橫崗中心、布吉中心、羅湖中心以及福田中心的城市軌道干線。
(2)線路概況
3號線東延線位于深圳市龍崗區境內,向東北方向延伸。線路由現狀3號線終點雙龍站引出,向東北沿深惠路延伸,至規劃龍平路交叉口南側設梨園站,上跨龍崗河后迅速入地,至新城路交叉口南側設新生站,之后西轉至規劃龍坪大道后,再北轉至規劃坪西路。線路沿坪西路敷設至花園路南側設坪西站,至環城路路口東側設低碳城站,沿坪西路上跨丁山河后至教育路東側設白石塘站,至富坪路東側設富坪站,至聯盛路設終點站六聯站。
線路全長約9.4km,其中地上線約2.0km,地下線約7.4km。共設梨園站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、六聯站等7座車站。
10號線東延
(1)線路功能
10號線東延是聯系平湖、東莞鳳崗及大運新城的普速線路,主要功能為加強龍崗中心城與平湖、坂雪崗的聯系、促進深莞一體化。
(2)線路概況
線路由在建地鐵10號線雙擁街站后引出,出站后轉向東北方向,下穿鳳凰山國家礦山公園,之后進入東莞,東莞段內沿龍平路敷設,在東北師大益田小學北側向東南下穿武深高速、鹽龍大道進入清林路,接至在建16號線黃閣站。
線路全長約9.8km,采用地下敷設方式。共設龍平路站、油柑埔站、官井頭站、大運城邦站、黃閣站等5座車站。
16號線南延
(1)線路功能
16號線南延對于支持重點產業區發展、強化龍崗中心城與橫崗、鹽田的區域聯系、構筑城際樞紐具有重要意義。
(2)線路概況
線路從大運站引出,沿龍崗大道敷設,轉入長江埔路并設長江埔站,然后向南進入阿波羅產業園并設阿波羅站,繼續向南進入阿波羅產業區并設阿波羅南站,向南進入萬福路并設園山站,然后沿公園路敷設,轉入沙荷路在沙荷路與龍興路交叉口設龍興站,在沙荷路與安業路交叉口設福坑站,最后沿惠鹽中路進入安良村,設終點站安良站。
線路全長約7.8km,采用地下敷設。共設長江埔站、阿波羅站、阿波羅南站、園山站、龍興站、?？诱?、安良站等7座車站。
【記者】崔璨