《第一現場》3.15特別節目
報道了汽修行業過度維修的現象
我們也通過行業專家的分析
了解到這種亂象背后的一些原因
今天,我們繼續從法律的層面
探討一下這種行為觸犯的法規
以及消費者該如何維權
通過記者的暗訪調查,兩家4S店涉嫌過度維修的行為,引起了社會的廣泛關注。目前交通運輸部門與市場監管部門均已到相關門店取證調查。
律師李軍說,相關交通運輸法規對涉及隱瞞故障原因、虛報維修項目等這類行為作出了相應規定,可以進行行政處罰。
非法經營行為 可處行政處罰
根據《機動車維修管理規定》第五十三條的規定:
機動車維修經營者未按照有關技術規范進行維修作業的,只收費不維修或者虛列維修作業項目的,應由道路運輸管理機構責令其限期整改,限期整改不合格的,將予以通報。
而根據《廣東省道路運輸條例》第六十四條的規定:
機動車維修經營者編造維修理由誤導消費或者虛列維修項目的,可處一千元以上三千元以下的罰款,情節嚴重的,可吊銷相應的經營許可。
不過,在律師李軍看來,根據現行的相關法規,企業的違法成本確實太低了。
消費者取證難 維權成本過高
而另一方面,消費者如果認為商家存在過度維修等欺詐行為,可以通過消委會介入調解,或通過司法途徑解決。但李軍認為,目前消費者取證難、維權成本又高,存在敗訴的可能性,消費者維權的積極性,所以真正能走到司法層面的案例少之又少。
律師:加大企業違法成本
李軍表示,要從法律層面更好地對企業的經營行為進行約束,就應該加大企業的違法成本,同時降低消費者的維權成本。讓商家對法律有更強的敬畏心,讓消費者在維權上更有積極性。
記者:崔夢瑤 編輯:于婧 審核:史昱昊
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降低消費者維權成本