鵬城眼|4月2日通車！搶先看微風(fēng)細(xì)雨中，虎門二橋長這樣
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晴天航拍虎門二橋（施工單位提供）
深圳新聞網(wǎng)2019年4月1日訊（記者涂勝 齊釗遠(yuǎn) 劉彥蘭）作為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的重要橋梁工程，虎門二橋（正式名稱現(xiàn)改為“南沙大橋”）將于4月2日正式通車，從廣州南部到東莞、深圳的路程可縮短10公里，比現(xiàn)在縮短約半小時(shí)車程，同時(shí)也能緩解節(jié)假日虎門大橋擁堵問題。深圳新聞網(wǎng)記者4月1日，帶你搶先體驗(yàn)虎門二橋的便利。
虎門二橋由廣東省交通集團(tuán)投資建設(shè)，全長12.89公里。該項(xiàng)目由“雙子橋”構(gòu)成，兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建成通車尚屬世界首次。虎門二橋全線設(shè)計(jì)雙向8車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)計(jì)使用年限100年，設(shè)計(jì)流量比虎門大橋高出2萬，日均標(biāo)準(zhǔn)車流量將達(dá)到10萬車次。
虎門二橋路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn)，順接國道主干線廣州繞城高速公路南環(huán)段，同時(shí)與京珠高速廣珠北線高速公路連接，經(jīng)廣州市南沙區(qū)、番禺區(qū)、先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后，穿越虎門港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn)，終點(diǎn)與廣深沿江高速公路相接，并預(yù)留與規(guī)劃中的河惠莞高速公路接口。
虎門二橋4月2日通車后，深圳往返粵西、粵北地區(qū)的車友，可選擇廣深沿江高速經(jīng)民田互通轉(zhuǎn)虎門二橋前往。
往珠海、中山及江門方向當(dāng)廣深高速虎門大橋段車流密集時(shí)，廣大車友可選擇:
1、廣深沿江高速—虎門二橋—廣州繞城高速—京港澳高速；
2、機(jī)荷高速—龍大高速—莞佛高速—京港澳高速—虎門二橋—京珠東或廣中江高速前往。
入夜后亮燈的虎門二橋（施工單位供圖）
虎門二橋的建設(shè)有多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新，廣東省公路建設(shè)有限公司虎門二橋分公司副總經(jīng)理李彥兵告訴深圳新聞網(wǎng)記者，以橋梁的抗風(fēng)性來看，虎門二橋可抗8級(jí)大風(fēng)。
虎門二橋項(xiàng)目營運(yùn)負(fù)責(zé)人高嚴(yán)廣介紹說，虎門二橋開通初期，預(yù)計(jì)將分流虎門大橋30%的車流，緩解虎門大橋擁堵。
記者4月1日在虎門二橋上駕車體驗(yàn)，虎門二橋的雙向8車道，與虎門大橋設(shè)計(jì)雙向6車道相比，路面更加寬敞。橋面車道旁邊設(shè)有滅火器以應(yīng)對(duì)緊急情況。
按照虎門二橋公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，普通家用汽車走完12.89公里的虎門二橋，全程收費(fèi)42元，每公里單價(jià)比虎門大橋（40元/4.6公里）便宜。
提醒各位車主注意，廣東省交通廳表示，經(jīng)有關(guān)管理部門同意，虎門二橋項(xiàng)目總體命名為“南沙大橋”，請(qǐng)各車主注意沿途交通指引。
【經(jīng)虎門二橋，廣州往深圳惠州東莞路線】
廣州番禺區(qū)——東莞、深圳市區(qū)：廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環(huán)高速-虎門二橋-廣深沿江高速-東莞、深圳市區(qū)
廣州番禺區(qū)-惠州市區(qū)：廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環(huán)高速-虎門二橋-廣深沿江高速-廣深高速-常虎高速-虎崗高速-潮莞高速-惠大高速-惠州市區(qū)
由于番莞項(xiàng)目尚未開通，暫時(shí)無法通過虎門二橋直接轉(zhuǎn)入廣深高速，
目前行駛虎門二橋往返虎崗高速、廣深太平立交以南的車流將擇道行駛沿江高速沙田至威遠(yuǎn)路段
，對(duì)沿江高速的沙田站和威遠(yuǎn)互通造成較大交通壓力。
虎門二橋海鷗島站正處于收尾工作，暫未滿足通車條件，預(yù)計(jì)在5月正式開放。
【客車實(shí)行按次計(jì)費(fèi)】：
東涌互通立交至海鷗島互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為18元/標(biāo)準(zhǔn)車次，
海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為24元/標(biāo)準(zhǔn)車次；
【貨車實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)】：
東涌互通立交至海鷗島互通立交段基本費(fèi)率為0.54元/噸公里， 海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.77元/噸公里次；
4月1日，微風(fēng)細(xì)雨中的虎門二橋（現(xiàn)名為“南沙大橋”）
雨越下越密，給大橋披上一層面紗
從另一個(gè)角度看虎門二橋(現(xiàn)名為南沙大橋)雄姿
即將于4月2日通車的虎門二橋（現(xiàn)名為南沙大橋）
大橋工作人員在橋面巡查
路政車還在橋面上
跟我一起背這句話：一橋飛架南北，天塹變通途
從橋上看到的風(fēng)景
虎門二橋項(xiàng)目營運(yùn)負(fù)責(zé)人高嚴(yán)廣（中）介紹虎門營運(yùn)情況
深圳新聞網(wǎng)記者劉彥蘭在虎門二橋的直播工作照
虎門二橋（現(xiàn)名為南沙大橋）橋護(hù)欄配備滅火器
深圳新聞網(wǎng)記者齊釗遠(yuǎn)在橋面上調(diào)試無人機(jī)，準(zhǔn)備航拍虎門二橋（現(xiàn)名南沙大橋）
