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      鵬城眼|4月2日通車!搶先看微風(fēng)細(xì)雨中,虎門二橋長這樣

      2019-04-01 14:08來源:深圳新聞網(wǎng)

      直播視頻回顧

      晴天航拍虎門二橋(施工單位提供)

       深圳新聞網(wǎng)2019年4月1日訊(記者涂勝 齊釗遠(yuǎn) 劉彥蘭)作為粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的重要橋梁工程,虎門二橋(正式名稱現(xiàn)改為“南沙大橋”)將于4月2日正式通車,從廣州南部到東莞、深圳的路程可縮短10公里,比現(xiàn)在縮短約半小時(shí)車程,同時(shí)也能緩解節(jié)假日虎門大橋擁堵問題。深圳新聞網(wǎng)記者4月1日,帶你搶先體驗(yàn)虎門二橋的便利。 

      虎門二橋由廣東省交通集團(tuán)投資建設(shè),全長12.89公里。該項(xiàng)目由“雙子橋”構(gòu)成,兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建成通車尚屬世界首次。虎門二橋全線設(shè)計(jì)雙向8車道,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,設(shè)計(jì)使用年限100年,設(shè)計(jì)流量比虎門大橋高出2萬,日均標(biāo)準(zhǔn)車流量將達(dá)到10萬車次。

      虎門二橋路線起于廣州市南沙區(qū)東涌鎮(zhèn),順接國道主干線廣州繞城高速公路南環(huán)段,同時(shí)與京珠高速廣珠北線高速公路連接,經(jīng)廣州市南沙區(qū)、番禺區(qū)、先后跨越珠江大沙水道、海鷗島、坭洲水道后,穿越虎門港進(jìn)入東莞市沙田鎮(zhèn),終點(diǎn)與廣深沿江高速公路相接,并預(yù)留與規(guī)劃中的河惠莞高速公路接口。 

        虎門二橋4月2日通車后,深圳往返粵西、粵北地區(qū)的車友,可選擇廣深沿江高速經(jīng)民田互通轉(zhuǎn)虎門二橋前往。

      往珠海、中山及江門方向當(dāng)廣深高速虎門大橋段車流密集時(shí),廣大車友可選擇:

      1、廣深沿江高速—虎門二橋—廣州繞城高速—京港澳高速;

      2、機(jī)荷高速—龍大高速—莞佛高速—京港澳高速—虎門二橋—京珠東或廣中江高速前往。

       


      入夜后亮燈的虎門二橋(施工單位供圖)

      虎門二橋的建設(shè)有多個(gè)技術(shù)創(chuàng)新,廣東省公路建設(shè)有限公司虎門二橋分公司副總經(jīng)理李彥兵告訴深圳新聞網(wǎng)記者,以橋梁的抗風(fēng)性來看,虎門二橋可抗8級(jí)大風(fēng)。

      虎門二橋項(xiàng)目營運(yùn)負(fù)責(zé)人高嚴(yán)廣介紹說,虎門二橋開通初期,預(yù)計(jì)將分流虎門大橋30%的車流,緩解虎門大橋擁堵。

      記者4月1日在虎門二橋上駕車體驗(yàn),虎門二橋的雙向8車道,與虎門大橋設(shè)計(jì)雙向6車道相比,路面更加寬敞。橋面車道旁邊設(shè)有滅火器以應(yīng)對(duì)緊急情況。

      按照虎門二橋公布的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),普通家用汽車走完12.89公里的虎門二橋,全程收費(fèi)42元,每公里單價(jià)比虎門大橋(40元/4.6公里)便宜。

      提醒各位車主注意,廣東省交通廳表示,經(jīng)有關(guān)管理部門同意,虎門二橋項(xiàng)目總體命名為“南沙大橋”,請(qǐng)各車主注意沿途交通指引。



      【經(jīng)虎門二橋,廣州往深圳惠州東莞路線】

      廣州番禺區(qū)——東莞、深圳市區(qū):廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環(huán)高速-虎門二橋-廣深沿江高速-東莞、深圳市區(qū)

      廣州番禺區(qū)-惠州市區(qū):廣珠西線/東新高速/廣珠北段高速-南二環(huán)高速-虎門二橋-廣深沿江高速-廣深高速-常虎高速-虎崗高速-潮莞高速-惠大高速-惠州市區(qū)

      由于番莞項(xiàng)目尚未開通,暫時(shí)無法通過虎門二橋直接轉(zhuǎn)入廣深高速,

      目前行駛虎門二橋往返虎崗高速、廣深太平立交以南的車流將擇道行駛沿江高速沙田至威遠(yuǎn)路段

      ,對(duì)沿江高速的沙田站和威遠(yuǎn)互通造成較大交通壓力。

      虎門二橋海鷗島站正處于收尾工作,暫未滿足通車條件,預(yù)計(jì)在5月正式開放。

      【客車實(shí)行按次計(jì)費(fèi)】: 

      東涌互通立交至海鷗島互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為18元/標(biāo)準(zhǔn)車次, 

      海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為24元/標(biāo)準(zhǔn)車次; 

      【貨車實(shí)行完全計(jì)重收費(fèi)】: 

      東涌互通立交至海鷗島互通立交段基本費(fèi)率為0.54元/噸公里, 海鷗島互通立交至沙田互通立交段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為0.77元/噸公里次; 


      4月1日,微風(fēng)細(xì)雨中的虎門二橋(現(xiàn)名為“南沙大橋”)

      雨越下越密,給大橋披上一層面紗

      從另一個(gè)角度看虎門二橋(現(xiàn)名為南沙大橋)雄姿

      即將于4月2日通車的虎門二橋(現(xiàn)名為南沙大橋)

      大橋工作人員在橋面巡查

      路政車還在橋面上

      跟我一起背這句話:一橋飛架南北,天塹變通途

      從橋上看到的風(fēng)景

      虎門二橋項(xiàng)目營運(yùn)負(fù)責(zé)人高嚴(yán)廣(中)介紹虎門營運(yùn)情況

      深圳新聞網(wǎng)記者劉彥蘭在虎門二橋的直播工作照

      虎門二橋(現(xiàn)名為南沙大橋)橋護(hù)欄配備滅火器

      深圳新聞網(wǎng)記者齊釗遠(yuǎn)在橋面上調(diào)試無人機(jī),準(zhǔn)備航拍虎門二橋(現(xiàn)名南沙大橋)


      [責(zé)任編輯:施冰冰]

      新聞評(píng)論

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