清明假期第一天，廣東高速路最長堵了17公里，今早還有8處擁堵
最后看看我們大廣東的路況，凌晨3點06分，廣州周邊明顯多了許多紅色“毛毛蟲”，每一條“毛毛蟲”的迷人紅色，想必都是各位司機大佬用車燈刷出來的！
其中，要數往西和往北交通擁堵路段最多，所以昨晚的這一場《緩慢通行高速路》大戲，你在哪里參與主演？
4月2日上午，南沙大橋正式通車，如今首次迎來清明節大考，當時預計清明節日均車流6萬，將分流“每逢節日則超級無敵塞車”的虎門大橋30％的車流量。5日凌晨的虎門大橋與南沙大橋均相當“靚仔”，地圖并未顯示擁堵。不過，截圖時已經過了凌晨三點，不排除已過了車輛大軍密集通過時間。
于是，在這個無眠的夜晚，小南又搜索了去年清明節虎門大橋的情況……有網友說在橋上堵了7小時，凌晨4點才回到家。并且，去年虎門大橋東行南沙B入口于4月5日0：00起，便實施了交通管制。看來今年還是有對比效果的。
就全國來說，為什么凌晨兩三點廣東交通更堵呢？來，搜集下網友聲音：
“廣東人比較著急。”
“清明不僅是祭祖，也是家族團聚的重要契機，年輕人參不參加直接說明孝順不孝順，所以一定要回。”
“過去說窮人重視過年，富人重視清明，過去廣東人屬于先富起來的前面梯隊，對祭祖的重視程度也位居前列。”
“早點出發可以多休息一天，爭取多一天假期。”
“廣東是人口流入大省，廣州、深圳又是人口流入大市，清明節更多人塞在路上也正常……”
明知非常十分很塞車還要踏上回家路，這份心思可以說相當感人了！
十年前和兩年前，羊城晚報通訊員梁源，就曾透過《羊城晚報》對清明節堵車現象作出分析，兩次提出：中秋節、清明節放假時適宜將節日當天置于中央位置，不要放在小長假的頭一天或最后一天。這樣方便老百姓闔家團圓或祭奠先人，還可避免出現在小長假的最后一天，眾多回鄉者星夜趕路的匆忙情景。
【綜合】羊城派 南方都市報
【整理】董晨晨
[責任編輯：施冰冰]
