經過數次勘察現場,反復推敲及論證施工方案,對時間、人員、設備、安全預案仔細部署,每次頂推前都進行數據分析及施工模擬,保障了頂推的安全。
最新進展
▲地鐵6號線:完成高架車站主體100%,地下車站主體100%,高架區間100%,地下區間93.5%,安裝裝修16%,高架車站附屬13%,地下車站附屬1.1%,道路恢復31%。
▲6號線二期:工程進展情況:完成車站主體100%,區間93%,停車場主體結構78%,車站附屬41%,安裝裝修9%。
深圳地鐵6號線一、二期工程
預計于2020年年中同步開通
開通后
不僅能緩解深圳北站樞紐的換乘壓力
光明前往市區的居民
出行也更加方便啦~