12號線起自左炮臺站，終至海上田園東站 今年12月實現雙線貫通
見圳客戶端·深圳新聞網2019年8月1日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 施冰冰）據“深圳市軌道交通”消息，近日，12號線頻傳好消息！！7月30日地鐵12號線工業六路站—四海站區間（下稱工四區間）左線盾構順利始發啦！
這是繼7月12日四南區間左線始發，7月26日四南區間右線始發，7月29日海工區間雙線貫通后該工區本月內始發的第三臺盾構機，這標志著工四區間盾構工程進入快車道。
地鐵12號線線路起自左炮臺站，終至海上田園東站；線路全長約40．54km，全線采用地下敷設方式；共設站33座，其中換乘站18座。
▲12號線線路圖
工四區間（工業六路站—四海站）左線長472．369米，區間右線長476．661米，共需管片633環。按照施工總體計劃，盾構機自工業六路站北端始發，沿南海大道向北掘進，到達四海站解體吊裝出井，沿途地質條件復雜，施工難度較大。
為了確保本月三臺盾構的順利始發，及一臺盾構機順利的出洞。項目部超前策劃，編制盾構施工專項方案，邀請盾構專家對方案深化指導，細致分析可能遇到的各種情況，制定系列應急保障措施，努力克服場地狹小，盾構與主體施工交叉作業面多等困難。
此外，在盾構施工安排上，成立了專門的應急小組，實行安全人員24小時輪班盯控，技術人員24小時指導推進，為盾構順利始發打下了堅實的基礎。
目前，地鐵12號線海上世界站至南油站區間，車站主體結構完成96％，盾構區間計劃于2019年12月底實現雙線貫通。
2★7月12日
四海站～南油站區間左線始發
7月26日
四海站～南油站區間右線始發
7月29日
海上世界～工業六路站區間雙線貫通
7月30日
工業六路站至四海站區間左線盾構順利始發
12號線像一條繩索串聯起了南山中心區、寶安中心區、福永片區、大空港及會展片區的軌道交通骨干線路。建成后，不僅能緩解南山片區、寶安片區交通擁堵壓力，還能支撐深圳西部發展軸帶建設！
素材來源：第三建設分公司＆中電建南方公司
