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地鐵6號線支線傳來好消息！預計2022年開通初期運營
而盾構機要面臨的情況是：
中武區間長達1675.780m，地質條件復雜
包含強風化、中風化、
全風化混合花崗巖及斷層角礫
項目橫穿公常路主干道
交通疏解難度大，高危管線多，遷改量大
深圳地鐵集團及參建單位
高度重視、多措并舉
專門的技術人員駐廠家監造
在出廠驗收
組裝下井
同時進行崗前培訓
并邀請專家進行施工評審
充分調集管理和技術優勢
整合配置優質資源
[見圳客戶端、深圳新聞網編輯：何暢]
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