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      道路千萬條,“生命通道”第一條

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      道路千萬條,“生命通道”第一條

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      人工智能朗讀:

      1月9日,深圳市消防救援支隊、深圳市住房和建設局、深圳市公安局交警支隊三部門聯合召開媒體通氣會,通報打通“生命通道”集中治理行動。

      1月9日,深圳市消防救援支隊、深圳市住房和建設局、深圳市公安局交警支隊三部門聯合召開媒體通氣會,通報打通“生命通道”集中治理行動。記者從會上獲悉,違法占用、堵塞、封閉消防車通道的行為將被嚴懲,消防部門將對違法單位最高罰款5萬元;交警部門對占用消防車通道的機動車駕駛員,將處以500元罰款。遇到緊急情況時,車輛甚至有可能被強制清除讓道。

      這段時間,重慶一高層居民樓起火的事件,吸引了全國關注的目光?;馂木仍局型癸@出的一些問題,讓人實在輕松不起來。據媒體報道,小區內私家車違規停靠,和隔離樁一起阻礙了消防車通道,導致消防救援車輛不能第一時間進入救火現場,延誤救援。而就在前兩天,深圳福田區一住宅發生火災,事后也有小區居民對消防車通道不暢通表示擔憂。相關統計顯示,全國重大人員傷亡的火災事故中,80%以上有消防通道堵塞情況。

      當看到這些新聞,人們期盼相關居民平安無事的同時,恐怕自身還多少有些憂心。畢竟,隨著城市汽車保有量的不斷攀升,在日常生活中,占用小區消防車通道而任意停車的現象并不鮮見。救火刻不容緩,那邊大火告急,這邊消防車卻寸步難移,倘若因為消防車通道堵塞而導致事故更為嚴重,著實令人不甘和痛心。因此,加強監督和管理,保持消防車通道通暢,成為各大城市必須解決的“人命關天”的大問題。

      在一定程度上,堵塞、占用、封閉消防車通道是一道城市管理“頑疾”。停車位資源供給不足、多頭管理、消防安全意識不足、暫時無法做到隨時隨地監督等,都是難以消除消防車通道亂象的重要因素。顯然,對其治理是一個復雜的系統性工程。需要消防、住建、交通等部門聯手整治,還須充分運用智慧城市建設成果,建立共享數據庫,通過新技術手段促使形成“隨時隨地監督”,進一步說,提高停車位資源供給、強化消防安全意識、加大處罰力度等,都需要去不斷努力。由此來看,有效解決占用、堵塞、封閉消防車通道這個“老大難”問題,深深關乎城市治理現代化這項大課題。

      深圳市消防救援支隊、市住房和建設局、市公安局交警支隊決定開展集中治理行動,聯合執法,并提出了明確的整治要求,顯示出深圳著力打通“生命通道”的決心。當然,無論任何技術、舉措和行動,歸根結底在于實現日復一日地安全排查,確?;鶎酉腊踩?。也只有實現“逢占必罰”,且罰到“肉疼”,才能倒逼“消防車通道是一道生命防線”的意識在人們頭腦中扎根,從根本上鏟除隱患滋長的土壤?;馂拿媲安蝗輧e幸,這不是一句停留在嘴邊的口號,而是應切切實實落實在日常生活的實際行動中。

      最后值得著重提出的是,消防部門提醒,日常生活中,發現堵塞、占用、封閉消防車通道的行為,可以向物業服務企業反映,由物業服務企業解決問題。如果物業服務企業未解決問題,可以撥打火災隱患投訴舉報熱線96119進行舉報,也可通過“粵省事”中的消防服務,或者微信小程序“廣東省火災隱患舉報平臺”進行舉報。占用消防通道,損人又害己,社會應當形成“人人喊打”的監督氛圍。面對小區消防車通道被占用的隱患,每個人都應積極撥打投訴熱線!

      [見圳客戶端、深圳新聞網編輯:施冰冰]
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