通行時間將縮短至12分鐘 坂銀通道主線預計今年5月開放通行
坂銀通道銀湖出入口立體交通航拍圖
見圳客戶端·深圳新聞網2020年3月16日訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 鐘鴻冰）抗疫不誤施工，防控不減進度。3月16日，記者從深圳市交通運輸局了解到，目前坂銀通道工程施工接近尾聲，主線工程預計于2020年5月開放通行。
據介紹，坂銀通道工程主線及匝道橋的土建、瀝青已基本完成。隧道內機電、消防工程正在完善和調試，計劃下周進行消防工程驗收。隧道內搪瓷鋼板已基本完成，目前正在完善邊角位置，計劃3月20日全部完成。
聲屏障除萬科璞悅山附近大跨度段和南洞口橋隧連接位置外，其余已基本完成，總體完成90％。主線道路、橋梁交通工程及監控工程施工完成70％，計劃3月底全部完成。
人行天橋雨棚、橋下輔道及匝道正在抓緊施工，道路及周邊的綠化工程正在施工，目前已完成70％，整個坂銀通道工程已完成95％，剩余5％的工程量計劃6月底全部完成。
橋隧及道路工程驗收移交后主線可以實現通車。
據了解，坂銀通道工程南起黃木崗立交北側，向北經泥崗立交沿北環大道西側高架布置，上跨北環大道后以下沉隧道方式穿越金湖調蓄湖水庫，繼續下穿銀湖路進入雞公山，下穿下坪垃圾填埋場后上跨廈深鐵路梅林隧道，出隧道后上跨南坪快速，向北接坂雪崗大道，終至環城南路路口，主線長約7．643公里。全線包括互通式立交橋3座（坂銀泥崗立交、坂銀北環立交、坂銀南坪立交）、特長隧道一座（左右線總長9．228公里），以及人行天橋、市政管線等。
主線開放通行后將為深圳中部提供便捷的快速公交走廊，同時將減少梅林關、清平高速公路的交通壓力，市中心至坂田的通行時間將縮短至12分鐘。
[見圳客戶端、深圳新聞網編輯：劉婷]
