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      高峰期,道路“紅了”可咋整?深圳交警再出招!

      2020-04-28 21:04來源:深圳新聞網

      道路交通運行態勢

      車流增加高峰持續時間長

      早晚高峰車流量逐日增加,高峰持續時間更長深圳早晚高峰交通流量以“星期”為單位呈現逐日上升趨勢,2月末全市車流量已恢復至正常工作日水平。3月末的497.6萬輛/天已超過去年同期的487.8萬輛/天。4月,全市車流量仍然呈上升趨勢,4月27日的車流量已達527.4萬輛/天。車流量的不斷激增、早晚高峰集中出行,導致高峰持續時間較往年更長。

      截至4月27日深圳車流量變化情況

      2.各區平均車速總體呈下降趨勢,光明區降幅最大

      4月,各區平均車速整體上呈現下降趨勢,其中大鵬新區速度最高,為48.26km/h,坪山車速略有增長,光明區速度下降幅度最大,下降8.85%。

      4月各區平均速度對比

      3.小汽車出行需求集中在連結特區內外的干線道路

      小汽車流量不斷增長的同時,出行需求主要分布在連接原特區內外的、跨片區的廊道、快速路等干線道路。跨區通勤車流潮汐現象明顯,原二線關走廊、中心城區典型就業片區及原特區外居住密集區容易造成擁堵緩行。次干道車流量較小,未有擁堵產生。

      向小汽車轉移的出行需求空間分布

      疫情雖然逐漸得到了控制,但疫情對市民出行偏好的影響還在持續,市民出行特征發生了顯著的變化。

      [見圳客戶端、深圳新聞網編輯:施冰冰]

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