通往鹽田、蓮塘、福田保稅區(qū)和觀瀾！這4條地鐵線已進(jìn)入試運(yùn)行階段

見圳客戶端·深圳新聞網(wǎng)2020年7月1日訊 據(jù)“深圳市軌道交通”消息，今年深圳軌道交通要開通7條地鐵線路。分別為：6號(hào)線（一期、二期）、10號(hào)線8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延、4號(hào)線北延。截至目前，6、10號(hào)線已近試運(yùn)行尾聲，馬上就要開始下一步驗(yàn)收工作了，而其他4條線路則在6月22日、24日分別完成項(xiàng)目工程驗(yàn)收，目前已進(jìn)入為期三個(gè)月的試運(yùn)行階段。

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8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延

均已通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收

6月22日，8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延順利通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。這意味著三條線路已具備空載試運(yùn)行條件，進(jìn)入到開通初期運(yùn)營沖刺的關(guān)！鍵！階！段！

作為地鐵8號(hào)線一期、2號(hào)線東延、3號(hào)線南延完成施工任務(wù)后的首次“大考”，本次驗(yàn)收范圍為三條線路的車站、區(qū)間及停車場。

驗(yàn)收過程中，各施工方分別匯報(bào)了工程建設(shè)情況。由深鐵建設(shè)、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)監(jiān)單位組成驗(yàn)收組和專業(yè)小組，實(shí)地查驗(yàn)工程質(zhì)量，審閱工程檔案和各項(xiàng)功能性檢測(cè)、監(jiān)測(cè)資料。

驗(yàn)收會(huì)上，驗(yàn)收組對(duì)線路的工程質(zhì)量給予了肯定，一致同意通過此次項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

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4號(hào)線北延通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收

預(yù)計(jì)今年底通車

6月24日，地鐵4號(hào)線北延一次性高標(biāo)準(zhǔn)通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收，標(biāo)志著該線路已具備空載試運(yùn)行條件，即將進(jìn)入試運(yùn)行階段。

此次驗(yàn)收范圍為：線路車站、停車場、車輛基地、軌行區(qū)。驗(yàn)收組認(rèn)真開展工程實(shí)體檢查，對(duì)4號(hào)線北延建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行充分肯定，一致認(rèn)為此次驗(yàn)收的工程各項(xiàng)技術(shù)質(zhì)量、實(shí)體工程均符合要求，同意通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收。

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通往鹽田、蓮塘、福田保稅區(qū)和觀瀾

4條線路基本情況一覽

1、8號(hào)線一期

地鐵8號(hào)線一期由2號(hào)線三期蓮塘站站后接出，終點(diǎn)設(shè)于鹽田港后方陸域的鹽田路站，線路長約12．36km，均采用地下敷設(shè)。線路共設(shè)車站6座，包含蓮塘主所和望基湖停車場。預(yù)計(jì)于今年底開通初期運(yùn)營。

站點(diǎn)：梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路

▲8號(hào)線一期線路示意圖

2、2號(hào)線東延

地鐵2號(hào)線東延（三期工程），是深圳中部發(fā)展軸向東延伸的一條重要線路，線路西起羅湖區(qū)新秀站，途經(jīng)蓮塘口岸、蓮塘北片區(qū)，東止蓮塘站，順接8號(hào)線一期工程。線路全長約3．8公里，共設(shè)3座車站，均為地下車站。

站點(diǎn)：蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘

▲2號(hào)線東延線示意圖

3、3號(hào)線南延

地鐵3號(hào)線南延自益田至保稅區(qū)站，線路長1．5公里，設(shè)站1座：福保站。

福保站位于紅花路與益田路交叉口西側(cè)，沿紅花路布置。車站為地下兩層島式車站，全長550米。

站點(diǎn)：福保

▲3號(hào)線南延線示意圖

4、4號(hào)線北延

地鐵4號(hào)線北延線（三期工程）由4號(hào)線二期工程終點(diǎn)清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、觀瀾大道、高爾夫大道敷設(shè)，終點(diǎn)于牛湖站，線路共設(shè)車站8座，全長約10．8公里。

站點(diǎn)：清湖北、竹村、茜坑、長湖、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖

▲4號(hào)線北延線示意圖