海南航空深圳-羅馬首航航班。

見圳客戶端·深圳新聞網2020年8月19日訊（記者 陳致遠）8月18日晚，海航集團旗下海南航空一架空客A330飛機，滿載口罩等防疫物資，從深圳起飛前往悉尼。這是4月份以來海航相繼開通的9條深圳出發的客改貨定期航線之一。

從深圳飛世界，海航開通深圳航線近80條

在粵港澳大灣區和深圳先行示范區“雙區驅動”的重大歷史機遇下，海航加快深圳航線業務拓展。當前，海航在深圳運營的成員航司包含海南航空、天津航空、西部航空等共7家，運營深圳地區航線近80條，年執行航班4萬余班，運輸旅客近900萬人次。國內航線基本覆蓋國內一二線及省會城市，其中，深圳至北京、鄭州日均航班量達5班以上，至海口、成都、重慶、西安、南京、杭州等城市日均航班量達3班以上。

國際航線方面，圍繞國家“十三五”規劃中深圳建設“國際航空樞紐”的發展目標，海航在深圳地區運營國際航線超過20條，其中運營深圳至巴黎、羅馬、布魯塞爾、馬德里、溫哥華、奧克蘭、布里斯班、凱恩斯等洲際航線11條，航線網絡長短搭配、日趨豐富，覆蓋亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲。海航成為深圳機場開通國際航線最多、投入寬體機過夜運力最多的航空公司，被譽為“助力深圳打造國際航空樞紐的排頭兵和主力軍”。

為便捷旅客商旅出行，海航攜手深圳機場推出海航旗下11家航司間的跨航中轉服務，國內中轉最短銜接時間為90分鐘；進一步優化國際國內中轉航線銜接，開通國際通程值機服務，中轉行李直掛目的地，實現國際中轉最短銜接時間由初期的180分鐘縮減至130分鐘。同時，海航積極拓展聯運模式，已成功在深圳樞紐投產東莞、惠州、中山、香港空巴產品，打造空地互聯全新聯運模式。值得一提的是，2019年12月，海航還與深圳機場合作打造深圳機場頭等艙休息室，為旅客提供更全面、更舒適、更具特色的五星候機服務體驗。貴賓室占地約330平米，可容納150名旅客，是對深圳地區地面服務環節的有力補充和升級。

發展航空貨運，密切深圳與世界的經貿聯系

新冠肺炎疫情在全球蔓延致使我國國際航空貨運面臨著前所未有的挑戰。與此同時，國際上對于中國的各類產品尤其是醫療物資存在較大需求。海航緊抓國際航空貨運發展契機，增開深圳始發的貨運和客改貨航班，方便大灣區防疫物資生產企業就近連通出口空中通道，推動深圳乃至粵港澳大灣區制造業復工復產，維護產業鏈、供應鏈穩定，助力境外國家疫情防控。

3月24日，海航旗下金鵬航空波音747-400全貨機執行Y87451“深圳-布達佩斯”包機航班，滿載近60噸醫療物資抵達布達佩斯李斯特國際機場。匈牙利總理歐爾班·維克托一行到機場接機，匈牙利創新與技術部部長鮑爾科維奇·拉斯洛表示：“感謝我們的中國朋友在這個特殊的時刻，為匈牙利和匈牙利人民提供的有效和迅速的援助。中匈友誼長存！”

4月12日，海南航空HU7983航班滿載23噸醫療物資，從深圳起飛抵達西班牙首都馬德里，這是海航深圳地區首班“客改貨”航班。疫情期間海航在深圳投放12架寬體機執行9條定期客改貨航班，截至8月15日，已累計執行深圳進出港客改貨航班328班次，高峰期每日執行6個航班，運輸防疫及各類物資超過8,000噸。

海南航空客改貨航班運送防疫物資。

行穩致遠，助力航空維修產業做大做強

伴隨深圳更多客貨運航線的開通，飛機在深圳起落更加頻繁，為深圳乃至大灣區帶來龐大的飛機維修等業務需求。海航于2016年7月在深圳設立海航技術廣東維修基地，旨在打造廣深地區卓越航空維修品牌，構建安全、高效的航空維修技術服務保障體系。海航技術廣東維修基地擁有包含B737全系列、A320全系、A330-200/300、B787-8/9航線維修和787A檢的定期維修許可。維修網絡覆蓋深圳、廣州、桂林，共有員工近500人，在深圳為海南航空、金鵬航空、吉祥航空等8家航司提供維修服務。

基地成立至今，始終保持安全運行，努力實現“維修零差錯”的工作目標，確保每一個航班安全適航。疫情期間，廣東維修基地成立國際客改貨包機專項保障小組，研討制定專項保障方案，對飛機通訊系統、發動機部件、起落架、飛控系統等進行全面核查，做好工具航材儲備，保障飛機技術狀態處于最佳水平，出色完成深圳出港的多條國際客改貨包機保障工作。

今年是深圳經濟特區成立40周年，深圳正以更大格局、更大擔當、更大作為，努力創建社會主義現代化強國的城市范例。海航集團將始終與深圳共“騰飛”，在深圳與世界之間架起越來越多承載著經濟、文化、旅游交往功能的空中之橋，助力深圳建設中國特色社會主義先行示范區，成為競爭力、創新力、影響力卓著的全球標桿城市，助力粵港澳大灣區打造國際一流灣區和世界級城市群，推動海南自貿港與粵港澳大灣區實現聯動發展。

8月13日，在深圳寶安國際機場，乘客登上“海南自貿港號”主題涂裝飛機。