皇崗路地下隧道示意圖
作為南北向主干道，施工中的交通疏解是巨大難題。交通部門創(chuàng)新運用大數(shù)據(jù)破題。施工單位中國鐵建相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“我們整合皇崗路3年來的大數(shù)據(jù)，分析每一道工序可能帶來的影響，確保路口開挖時路面主要轉(zhuǎn)向不受影響。”而在地下通道采用15．8米直徑的大盾構(gòu)掘進，穿越路網(wǎng)繁忙、管線復(fù)雜、周邊住宅及建筑物眾多的城市建成區(qū)。施工中率先應(yīng)用全球最先進的雙模雙支護大直徑TBM，設(shè)備、設(shè)計、施工全過程技術(shù)創(chuàng)新?！翱梢愿鶕?jù)地質(zhì)變化調(diào)整盾構(gòu)參數(shù)，節(jié)約造價的同時，加快工程進度，并確保施工安全。”