深圳新聞網訊（見圳客戶端、深圳新聞網 記者 李慧 見習記者 張錦昊）憑借著來去自如、經濟實惠、節能環保等優點，電動自行車日益成為受群眾歡迎的出行工具。然而帶來便利的同時，電動自行車也存在著不可忽視的安全問題。
11月19日下午，深圳市羅湖區清水河街道舉辦電動自行車智能監管現場推廣會，現場展示了如何操作自行車智能安全管理系統，推廣清水河街道電動自行車二維碼管控經驗做法、電動車e換電模式和入梯報警系統。
全市先行先試“一車一碼”
面對轄區電動自行車數量多、違規停放與充電等行為屢禁不止、找尋車主困難的現實問題，秉承“互聯網+基層治理”思路，清水河街道探索推進電動自行車“一車一碼”微改革工作。街道工作人員引導轄區車主掃描二維碼錄入個人信息，完成登記注冊，可方便工作人員準確掌握違規停放充電車主信息，及時督促其糾正違規行為。此外，平臺還專門設置了信息獲取權限，防止車主個人信息外泄。
據悉，電動自行車“一車一碼”該做法在全市屬先行先試，自9月試點至今，轄區共投放二維碼1.02萬個，掃碼注冊電動自行車2950臺，檢查發現并整改安全隱患336處。下一步，轄區將加大推廣力度，同時升級車貼碼材質。
e換電模式降低市民分散充電隱患
目前正處在更新蝶變期的羅湖，老舊小區、城中村多，安全基礎設施薄弱，由充電不規范及電池自燃等引發的火災事故不容忽視。針對此類問題，街道辦與易馬達公司合作，設置換電柜，將以往的“充電”模式轉變為“換電”模式，即e換電模式。車主在智能換電柜上操作，3-5秒左右即可取出一塊新電池。輕松便利的同時，也降低了車主自行充電的風險。
據介紹，智能換電柜的電池以租代售，無需購買，規模化投放使用，規模化回收管理，減少市民出行成本的同時杜絕電池污染。易馬達公司相關負責人表示，智能換電柜和e換電模式的使用，將更加便捷市民交通出行，為市民提供了更方便快捷續航出行的解決方案，同時也一定程度上降低了市民分散充電隱患。
入梯報警系統自動識別電動車
此外，電動車進入電梯可能引發電梯故障率提高、占用公共空間和消防通道、起火風險的問題，中國移動深圳分公司開發了入梯報警系統，通過4G或5G無線控制信號，以AI邊緣云系統對進入檢測區域電動車進行聲光報警。
“當電動車進入電梯后，系統會自動識別，而后電梯內會有語音播報警示，電梯轎門不工作，直到電動車退出，電梯恢復運行。”中國移動深圳分公司介紹，當出現系統誤判情況時，后臺人員可以通過無線控制信號遠程控制電梯恢復運行等操作。
對電動自行車違規停放充電行為目前大多停留在“只能勸不能罰”層面，對應法律法規的缺位，導致管理難度大，權威性和威懾力也大打折扣。為進一步治理電動車亂象，推廣會上，羅湖區委常委、常務副區長范德繁建議加快充電設施建設，提升智慧管控平臺功能，推動自主申報車牌備案工作，健全完善法律規范。
