見圳客戶端·深圳新聞網2021年2月26日訊（記者 羅嘉欣 張喆 張玲 李丹璐 梁榆其）墨綠色的車廂，低廉的票價，綠皮火車是中國上世紀50年代至90年代最為常見的旅客列車。在深圳，就有一個廢棄的火車站，以鐵路公園的形式保留著年代印記。本期的深圳有滋味，就從踏上深圳工業站的月臺開始吧！
“深圳工業站”占地約3.3萬平方米，南北狹長1.1公里，東臨廣深鐵路辦，西鄰清水河村和清水河倉儲物流園區。一直以來是廣九鐵路上的一個火車站。1962年，從武漢、上海、鄭州開出的三趟快車，肩負內地農產品送港的任務，駛往香港。位于羅湖區清水河的深圳工業站，是這條“生命線”抵港前在內地的最后一個中轉站。
東風列車頭停下了飛馳的腳步。