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    • 東部最大綜合交通樞紐明年啟用!四線交會大運,城際鐵路無縫換乘地鐵
      2021-03-12 08:01
      來源: 深圳特區報
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      東部最大綜合交通樞紐明年啟用!四線交會大運,城際鐵路無縫換乘地鐵

      東部最大綜合交通樞紐坐落在大運

      大運樞紐位于龍崗區現狀荷風路以南、龍崗大道以西、規劃桂坪路以東及規劃荷新路以北圍合起來的地塊,銜接的軌道交通包括:3號線、14號線(在建)、16號線(在建)和深大城際鐵路(規劃)。樞紐覆蓋了深圳市東部發展軸和北部發展帶,串聯起福田、羅湖、布吉、橫崗、龍崗、坪山等片區,未來這里將是東部最大的綜合交通樞紐。

      中鐵五局大運樞紐作業一隊技術主管潘楚天告訴記者,大運樞紐工程規劃建筑面積約17.32萬平方米,包含地鐵14和16號線大運站、大小里程明挖區間、交通核、既有3號線大運站改造工程及龍崗大道下沉隧道代建工程,其中西側597米龍崗大道下沉隧道與大運車站合建,東側320米下沉隧道與大運車站同期建設。

      交通核實現城際鐵路地鐵無縫換乘

      記者通過立體沙盤看到,大運綜合交通樞紐為地上三層、地下三層結構。地下三層為地鐵14、16號線站臺層,地下二層為地鐵14、16號線站廳層,地下一層為市政交通公共空間;地面層為既有3號線設備層,地上二層為景觀平臺和3號線站廳層;地上三層為3號線站臺層。為了方便三條地鐵和深大城際鐵路換乘,樞紐設計采用了地下三層、地上兩層的“交通核”作為換乘空間,目前正在建設的交通核已經為深大城際鐵路車站預留接口。

      深鐵建設集團大運樞紐業主代表戴勇告訴記者,未來城際鐵路建成通車后,將采用與地鐵同票制,換乘無縫銜接。此外,大運樞紐內部規劃了不少地下商業空間,預留接口銜接周邊的社區;車站雨棚也將進行改造,以覆蓋整個樞紐;樞紐內部還設置立體過街通道,方便龍崗大道南北兩側交通聯系。

      [編輯:施冰冰]
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