讀特客戶端·深圳新聞網2021年10月20日訊（記者 李慧 通訊員 夏凡 張一鎏 陳杏花 ）“報告催人奮進，明確地給予我們對未來發展的路線，特別是結合產業布局和樞紐功能的提升，明確給出答案。”羅湖區黨代表、羅湖區發改局局長周小建說道。
報告指出，羅湖將依托大平臺載體、大片區牽引、大項目帶動，以“一主兩區三帶”作為優化功能布局、集聚資源要素的主要平臺。“一主”即以深南東路為中軸線，高起點打造總部經濟主廊道，打造深港區域性總部經濟新中心。
“兩區”就是高品質建設國際消費服務核心區和文化生態休閑區。其中，國際消費服務核心區則依托“一河六圈”來布置。其中，“一河”指延伸深圳布吉河；六圈指構建六個重點商圈，由湖貝現代商業圈、東門大眾特色商圈、蔡屋圍國際時尚商圈、水貝-布心黃金珠寶商圈、筍崗工藝美術商圈、人民南港貨港味商圈等構成。同時發揮羅湖“一半山水一半城”的價值來打造文化生態休閑區。
“三帶”包括高能級規劃深港口岸經濟帶、紅嶺新興金融產業帶和大梧桐新興產業帶。周小建特別提到以深港口岸經濟帶打造深港社會融合發展區。“這里重點聚焦規則互通、民心相通、產業融通、深港設施聯通，這是我們在深港融合方面的特色。”
此外，報告還明確，紅嶺新興金融產業帶將致力于實現傳統金融穩健發展、新興金融蓬勃發展、特色金融創新發展，打造蔡屋圍銀行總部、大灣區保險總部、紅嶺北金融科技、黃金金融融合發展四大集聚區。大梧桐新興產業帶則結合全市在20大產業集群和未來產業上的布局，著重打造新一代信息技術、新材料、大健康等產業專業園區，打造科創產業“新引擎”。
值得一提，羅湖還將大力提升交通、交流、消費三大樞紐功能，推動城區發展躍上新臺階。
周小建介紹稱，在交通方面，羅湖將打造“聯通深港、通達灣區”的交通樞紐，開展北邊的羅湖北站建設、南邊的深圳站改造，同時探討跟港方的港鐵北沿對接，依托轄區三個口岸陸路銜接，推動深港雙城交通“通勤化”。在交流上，將著重打造深港社會融合發展區。利用口岸經濟帶的腹地以及羅湖在深港交流方面的優勢，構建共同繁榮、交流融合的區域，讓香港同胞“走得過來、住得下來、融得進去”。羅湖是深圳的傳統消費大區，在引領消費升級方面也加入了新賽道。“目前，我們正在構建三個主要消費片區，包括依托萬象城打造世界級地標性商圈、依托人民南片區打造煙火氣與國際范融合的港味消費商圈、依托東門步行街改造打造具有深圳特色的年輕時尚商圈。”周小建補充道，未來，羅湖將依托三大消費片區，迭代煥新消費模式，著力發展“首店經濟”“夜間經濟”，展現城區消費樞紐魅力。
