搭火車或者高鐵出行，按照目前現(xiàn)行的 《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》規(guī)定，1.2米以下兒童可免票，1.2米—1.5米可以半價(jià)購票，身高超過1.5米的，則需要購買全價(jià)票。規(guī)定實(shí)行多年，自從2010年更新免票標(biāo)準(zhǔn)10厘米之后（從1.1米升到了1.2米），就再也沒有變過。中國青少年身高正處于歷史高位，財(cái)新網(wǎng)的一則報(bào)道顯示，2020年發(fā)表在《柳葉刀》上的一項(xiàng)研究指出，在過去的35年間，中國19歲男孩身高增長率居世界首位，增幅超過7厘米，女性則位居世界第三。
現(xiàn)行的兒童票價(jià)優(yōu)惠標(biāo)準(zhǔn)，顯然已經(jīng)不太適應(yīng)國內(nèi)孩子的身高發(fā)育情況。近日，國家鐵路局形成《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程（修訂征求意見稿）》，擬以交通運(yùn)輸部規(guī)章形式發(fā)布，并向社會(huì)公開征求意見，其中關(guān)于車票銷售部分提到：未滿6周歲的兒童可以免票，年滿6周歲且未滿14周歲的兒童可以購買半價(jià)票，年滿14周歲的兒童，應(yīng)購買全價(jià)票。雖然還在征求意見階段，但是免票標(biāo)準(zhǔn)從“量身高”到“看年齡”的變化，已經(jīng)讓不少家長拍手稱好了。
隨著時(shí)代變遷和生活水平的提高，“量身高”的免票標(biāo)準(zhǔn)顯得有些局限了，營養(yǎng)跟上去了，一些“高大壯”的孩子由于身高因素早早地錯(cuò)過了原本的福利。以年齡為準(zhǔn)，省去了不少家長和孩子因?yàn)榫筒钅敲匆稽c(diǎn)點(diǎn)身高而想僥幸逃票的心思，由量身高的硬性指標(biāo)變得更加人性化，讓原本的惠民福利不會(huì)因?yàn)閿?shù)據(jù)變得冷冰冰。更具體來說，其實(shí)身高、年齡兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)實(shí)行，只要滿足其中一個(gè)即可。作為家長，也可以早點(diǎn)為寶寶辦理身份證，有了出行的硬通貨，快速認(rèn)證，才能更便捷地享受到帶娃出行的政策優(yōu)惠。
設(shè)立兒童票價(jià)優(yōu)惠是為了給下一代一個(gè)良好的成長環(huán)境，讓兒童感受到社會(huì)的關(guān)愛，火車等公共交通的標(biāo)準(zhǔn)正在改變，相應(yīng)地，景區(qū)、游樂園以及一些親子場(chǎng)所的票價(jià)是不是也應(yīng)該有所行動(dòng)呢？今年8月，深圳印發(fā)《深圳市兒童參與工作指引（試行）》和《深圳市兒童友好實(shí)踐基地建設(shè)指引（試行）》，全域推進(jìn)兒童友好型城市建設(shè)向更寬、更廣、更深入方向發(fā)展。站在“一米高度”看問題，我們也期待更多公共場(chǎng)所做出示范引領(lǐng)的改變。
文字：梁煖
主播：陳致遠(yuǎn)
剪輯：戰(zhàn)旗
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