最近
跟在老鐵后面的催更隊伍越來越長
聽到了，聽到了
來了來了
16號線二期、6號線支線
8號線二期都在這
16號線二期
4月2日
深圳地鐵16號線二期
安良站正在進行混凝土支撐
土方開挖施工
地鐵16號線二期線路
由16號線一期工程起點大運站引出
沿龍崗大道、長江埔路、萬福路
公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設
終至西坑站
▲16號線二期線路示意圖
（僅供參考，站點名稱以實際建成為準 ）
線路全長約9.43km
設站8座（其中2座換乘站）
全線采用地下敷設
新建西坑停車場1座
截至目前，全線最新進展
圍護結構完成80%；
土方開挖完成18%；
其中，阿波羅站主體結構完成35%。16號線二期
預計2025年建成后
將有效加強龍崗中心城與園山片區聯系
實現東部中心“內聚外聯”
還將滿足橫崗/園山片區居民出行需求
為帶動沿線城市更新助力！
6號線支線
近日
深圳地鐵6號線支線項目
土建附屬工程進入收尾階段
機電安裝取得新進展
6號線支線二期項目高架段掛籃施工開始
▲6號線支線一期工程線路示意圖（站名以實際運營為準）
6號線支線一期
起自光明區6號線光明站
止于深莞邊界
全長約6.13km，共設3站4區間
其中
光明站為6號線支線與6號線的換乘站
6號線支線二期工程
位于光明區，設車站3座
光明小鎮站、華夏站、光明城站
線路全長4.94公里
采用高架+地下敷設方式
該線路途徑光明中心區
鳳凰城片區終至光明城站
▲6號線支線二期示意圖（站名以實際運營為準）
地鐵6號線支線一期
預計今年建成通車
屆時將提升光明區域交通的便利度
并與多條地鐵線、高鐵線實現換乘
未來可與東莞1號線銜接
深莞兩地居民通行將更便捷
進一步深化深莞一體化發展
8號線二期
近日
深圳地鐵8號線二期項目
2個區間順利洞通
5臺盾構機安全推進
▲8號線二期線路示意圖
（僅供參考，站點名稱以實際建成為準 ）
地鐵8號線二期工程
從8號線一期工程的終點站
鹽田路站末端接出
東延至小梅沙
全長約8.023公里
全線設4座車站北山道站、鹽田食街站
大梅沙站和小梅沙站均采用地下敷設
預計2024年建成通車
除了這些線路
還有那些線路是你期待的呢？
評論區告訴老鐵
說不定下個被翻牌的就是你！
運營公告
根據上級單位最新要求，即日起，乘客搭乘地鐵，須憑72小時核酸檢測陰性證明方可進站乘車。請乘客進站時提前掃描地鐵車站“場所碼”并向工作人員出示，為了您的健康，請配合工作人員測量體溫，并全程佩戴口罩，共同維護好我們的乘車環境，感謝您的理解支持！
溫馨提示
問
老人、小孩無法出示 72小時核酸證明及無法掃“場所碼”，怎么辦？
答
因老人、小孩沒有智能手機無法出示72小時核酸證明的，如有陪同家屬，可由家屬代為出示。確因老人小孩獨自出行的，須出示打印的72小時內核酸陰性證明。此外，目前一臺智能手機只能供一人掃“場所碼”，暫不支持代掃碼，所以沒有智能手機的老人、小孩無須掃“場所碼”。
·內容來源：深圳地鐵·
