<strike id="uawt5"><s id="uawt5"><bdo id="uawt5"></bdo></s></strike>
  • <s id="uawt5"><u id="uawt5"></u></s>

    • <ol id="uawt5"><nobr id="uawt5"><listing id="uawt5"></listing></nobr></ol>

    • 深港科創協同:未來大有可期——對話香港應科院首席科技官黃瑩
      2025-03-03 14:37
      來源: 深圳新聞網
      人工智能朗讀:

      深港科創協同:未來大有可期——對話香港應科院首席科技官黃瑩


      專訪香港應科院署理行政總裁及首席科技官黃瑩博士。

      深圳新聞網2025年3月3日訊(記者 許詩妍)科技創新浪潮風起云涌的當下,深港兩地的科創協同發展備受矚目。近日,我們有幸對話了在資訊及通訊科技(ICT)領域深耕多年、現任職于香港應用科技研究院(以下簡稱“香港應科院)的首席科技官黃瑩博士,一同探尋深港科技創新發展的無限潛力。

      黃瑩博士接受專訪。

      黃瑩博士在 ICT、人工智能、數據分析和決策科學等領域具備逾三十年經驗,他曾遠渡重洋,在美國的飛利浦研究院、IBM 沃森研究院留下奮斗的足跡,積累了豐富的經驗與前沿的技術理念。之后,他懷揣著對國內科研事業的熱忱回歸,先后加入 IBM 中國研究院和聯想研究院,持續為科技創新添磚加瓦。2024年 9 月初,他來到了香港應科院,開啟了科研生涯的新篇章。

      香港應科院。

      談及選擇加入香港應科院的緣由,黃瑩言語間滿是激動,他感慨地說:“香港對科創的高度重視令人矚目,從特首施政報告到整體社會氛圍,都彰顯出對科創的大力支持!”

      香港應科院作為香港最大的應用科技研究機構和研發中心,在通訊科技、半導體科技、集成電路、人工智能、物聯網(IoT)等多個領域,匯聚了眾多資深且在業界頗具聲望的研究員。這里成果豐碩,應用案例廣泛落地于香港及周邊地區,“我也相信未來能夠在應科院或者應科院本身有更多可以期待的事情發生。”黃瑩分享道。

      對比海外與國內的科研氛圍,黃瑩認為:“不可否認,國外的科研體系發展成熟,在部分領域長期保持世界領先地位,有很多值得我們學習借鑒的地方。然而,國內科研人員身上那股拼搏奮進的精神,卻讓我印象尤為深刻。”他舉例,應科院部分項目若在國外科研機構進行,可能需數年時間,而在應科院團隊的努力下,僅以月為單位就能向客戶展示出色成果并獲得認可。

      深圳應科院實驗室。

      據了解,香港應科院成立于 2000 年,如今已發展成為擁有近 800 人的科研 “重鎮”,其中科研人員就將近 700 人。這里以應用為導向,聚焦智慧城市、新型工業化、數字健康、金融科技、元宇宙等多個熱門領域。“我們的目標很明確,就是要把那些看似遙不可及的先進科技,轉化成實實在在能讓客戶使用的解決方案或產品。” 黃瑩介紹道,“我們不僅埋頭搞研究,還積極搭建起產業界、學術界、政府和科研機構之間溝通合作的橋梁,成立產業聯盟,大家定期交流分享,碰撞出無數創新的火花。”

      深圳應科院。

      而深圳應科院,同樣有著獨特的發展軌跡。它早在 2008 年就已成立,2023年借助國際化應用基礎研究平臺的東風,發展按下了 “加速鍵”。目前,深圳應科院研發等工作人員共約30人。雖然規模不算大,但它與香港應科院緊密協同,雙方核心研發人員你來我往,交流頻繁,宛如一個有機的整體。

      深港科研人員的協同合作,在實際項目中結出了累累碩果。黃瑩興致勃勃地向我們介紹了應科院與深圳市智慧城市科技發展集團(深智城)的跨境車聯網自動駕駛項目:“這個項目可不簡單,它和我們常見的新能源汽車單車智能自動駕駛不同,是利用 5G 車聯網技術輔助車輛在跨境行駛的關鍵節點實現精準駕駛。”

      深港跨境車聯網自動駕駛項目。

      深圳的車輛要通關到香港,還要遵守香港的交通規則,這背后涉及兩地的法規、電信頻譜等一系列復雜問題。但在兩地團隊齊心協力,密切配合下,目前項目正在穩步推進。未來一旦成功落地,對于粵港澳大灣區的人員流動和智慧物流而言,將會迎來高效便捷的新模式。

      除此之外,深圳應科院在第三代半導體技術研發上也成績斐然,與深圳眾多企業攜手合作,致力于在電力和儲能系統領域取得關鍵突破,為未來的快充技術、電力管理等提供強大支撐。

      車聯網技術體驗。

      黃瑩多次往返河套深港科技創新合作區,對這里的發展變化有著深刻的感受。他認為河套雖尚未完全發展成熟,但已初具規模,吸引了眾多企業和香港高校項目落地。曾任國際星閃無線短距通信聯盟(國際星閃聯盟)的創始副主席,黃瑩坦言聯盟能成功將短期通訊標準推向國際,離不開河套地區政策的大力支持。對于深圳應科院而言,河套合作區有望成為聯合行業客戶、高校、政府和科研機構的成果轉化與應用科技服務平臺,助力其打造世界領先的科研機構。

      大灣區互聯互通智慧交通聯合創新實驗室簽約。

      展望香港、深圳應科院發展未來,黃瑩眼中滿是憧憬。他表示:“在第三代半導體、三維封裝技術、電力儲能技術以及新一代通訊技術等領域,深港已經打下了堅實的合作基礎。未來,跨境車聯網自動駕駛項目會持續深入推進,直到真正實現車輛跨境行駛的高效、安全;在充電和儲能領域,我們會和深圳的企業進一步加深合作,為大卡車充電站這樣的大型設施提供更強大的快充技術。而且,在智慧城市、智慧健康、智能制造等領域,還有廣闊的創新空間等待我們去探索,相信會有更多精彩的項目落地開花。”

      香港作為 “超級聯系人”,具有“背靠祖國、聯通世界”的獨特優勢,在深港科創走向國際市場的征程中扮演著關鍵角色。黃瑩分享道:“內地很多企業都看到了香港的獨特優勢,認為香港國際化程度高,標準和要求都與國際接軌。他們希望借助香港這個‘練兵場’,先對技術進行檢驗和優化,為走向海外市場做好充分準備。”同時,香港與東南亞以及共建“一帶一路”倡議國家和地區聯系緊密,通過與香港的合作,內地企業能夠更順暢地打開海外市場的大門。

      在政策支持、科研人員的共同努力以及市場需求的強勁驅動下,深港兩地在科技創新領域正攜手共進,不僅為粵港澳大灣區的科技進步和經濟發展注入了強大動力,更為內地企業走向國際市場搭建了堅實的橋梁,深港科創協同發展的未來充滿無限可能,值得我們共同期待。

      (本文圖片部分由受訪單位提供)

      [編輯:唐娜 王容] [責任編輯:戰旗]
      亚洲av日韩a∨在线观看_亚洲中文无码人av在线_中文字幕伦视频二区三区_熟妇免费视频在线观看
      <strike id="uawt5"><s id="uawt5"><bdo id="uawt5"></bdo></s></strike>
    • <s id="uawt5"><u id="uawt5"></u></s>

      • <ol id="uawt5"><nobr id="uawt5"><listing id="uawt5"></listing></nobr></ol>

      • 色狠狠一区二区三区播放 | 久久精品久久toko | 日韩专码一区二区 | 一本久道综合久久婷婷婷婷 | 亚洲另类欧美综合在线je80 | 亚洲欧美另类在线 |