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    • 深圳新聞網

      原創新聞

      深圳學校可招標確定校外配餐單位 家長代表比例不低于55%

      2018-09-03 11:14 來源:深圳新聞網

      人工智能朗讀:

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      金谷園冷鏈配送車,金谷園熱鏈配送做了大約12年,2012年開始進行冷熱替換,到2013年深圳地區徹底冷鏈化。

      午餐配送方式區分:何為冷熱鏈配送

      學校校外集體配餐單位的配送方式可選擇熱鏈配送或冷鏈配送。那什么是熱鏈配送和冷鏈配送?區別在哪?

      深圳市食藥局食品安全顧問吳會林在接受記者采訪時表示,熱鏈配送是指膳食燒熟后采取保溫方式,將膳食在中心溫度≥60℃的條件下分裝成盒或直接將膳食盛放于密閉保溫設備中進行貯存、運輸和供餐,使膳食在食用前的中心溫度始終保持≥60℃的生產加工工藝。

      “熱鏈是我國食品傳統較近距離輸送方法,我國的熱鏈技術比較落后,目前基本為保溫性配送方式,通常使用保溫箱式或保溫車配送近距離配送,配送過程中對食品安全要求的溫度不好控制,食品安全風險較大?!眳菚终f。

      那什么是冷鏈配送,吳會林表示,冷鏈配送是指食品在運輸、加工、貯存、分銷和銷售整個過程中,其各個環節始終處于產品所必需的特定低溫環境下,減少損耗,防止污染和變質,以保證食品安全的特殊供應鏈系統。在膳食生產加工過程中,要求膳食燒熟后在2小時內將膳食的中心溫度降至≤10℃,并將膳食在中心溫度≤10℃的條件下進行分裝、貯存、運輸和銷售,食用前在復熱點將膳食加熱至中心溫度≥70℃的加工工藝。

      “冷鏈食品配送還處于一個初級起步階段,80年代在聯合國衛生組織的資助下,冷鏈在我國最早應用在計劃免疫的疫苗保存、運輸和使用的各個環節中,后來逐步應用到整個食品行業中,這一保冷系統為冷鏈系統?!眳菚终f。

      責任編輯:施冰冰
      特別聲明:本文來自@深圳自媒體平臺,僅代表@深圳自媒體觀點。本平臺僅提供信息發布。如涉版權,請聯系我們。

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