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      30萬買特斯拉板塊也狂歡

      30萬買特斯拉板塊也狂歡

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      人工智能朗讀:

      受益于國產特斯拉降價消息,A股特斯拉板塊6日大漲,逾20只個股如拓普集團、旭升股份、奧特佳等漲停。板塊內九成個股收紅。

      深圳商報2020年01月07日訊 (記者邱清月)受益于國產特斯拉降價消息,A股特斯拉板塊6日大漲,逾20只個股如拓普集團、旭升股份、奧特佳等漲停。板塊內九成個股收紅。

      特斯拉1月4日宣布,中國制造的Model3將于1月7日實現規模交付,該款車型最終售價將降至29.905萬元。業內人士指出,如此低的市場售價很可能對中國整個新能源汽車市場形成巨大沖擊,加上大城市實施限行限牌后,特斯拉憑借免征購置稅以及上牌的便利性,會搶奪同價位的傳統燃油車市場。

      國泰君安指出,特斯拉供應鏈涉及動力總成系統、電驅系統、充電、底盤、車身、其他構件、中控系統、內飾和外飾等十個部分,涉及直接、間接供應商100余家。此外,隨著特斯拉電動車在中國的產能逐漸鋪開,預計將對國內上游零部件供應商形成巨大利好。資料顯示,電動車產業鏈主要分為上游的資源、中游的電池及電池材料等環節、下游的整車生產銷售等領域及充電樁等其他附屬行業。從目前看,生產電動車及電池所需的資源主要集中于鋰礦、鈷礦、稀土礦產類等企業。上市公司有天齊鋰業、贛鋒鋰業、華友鈷業等。電池及電池材料領域的上市公司有杉杉股份、恩捷股份、寧德時代、當升科技、新宙邦、星源材質、恩捷股份、鵬輝能源等。涉及充電樁的上市公司有特銳德、盛弘股份、奧特迅、和順電氣、動力源等。電池回收的上市公司有格林美、天奇股份等。

      從目前國內新能源汽車的政策來看,現有補貼將在今年年底前全部退出。不過,相關扶持政策正在逐步落實。 去年12月3日,工信部發布了《〈新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年〉(征求意見稿)》。對此,西部證券認為,新能源汽車政策底已經出現,短周期銷量和盈利的壓力還在釋放,預計2020年上半年見底。長期看好產業鏈具備核心優勢的企業,如寧德時代、天齊鋰業等,短期看好特斯拉供應商如拓普集團、三花智控等。

      安信證券認為,在新能源政策端今年可能會有超預期政策出現。建議重點配置電池和材料環節龍頭,如恩捷股份、璞泰來、當升科技等,除此之外還有加入大眾MEB、特斯拉產業鏈的公司,如宏發股份、三花智控、旭升股份等。另外,近兩年依然是電池廠擴產大年,建議關注設備廠商先導智能。

      [責任編輯:江書劍]
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