深圳商報2019年6月13日訊 （記者陳姝文/圖）“如今，每個公司事實上都是一家科技公司。”亞洲消費電子展展會總監約翰·凱利這句話，用來總結CES Asia2019汽車技術展區再貼切不過。今年占據兩個展館的汽車技術展區稱得上是全場人氣最旺的地方，展商尤其是傳統車企，將展臺布置得格外炫酷，從純電動汽車，到自動駕駛汽車，再到未來概念車，觀眾在這里可親身體驗最新的人車互聯功能，感受科技如何讓未來駕駛變得更加有趣、智能又安全。
CES Asia2019汽車技術展區面積將比上屆擴大一倍，參展的相關企業達到106家，用于展示提升駕乘安全性和人車互聯體驗的各種先進技術。包括奧迪、日產、現代等車企，帶來各自在汽車技術領域的最新創新成果。美國消費技術協會市場研究部副總裁斯蒂夫·科尼格昨日向記者表示，CES Asia2019的汽車展區與普通車展的不同在于，它是面向整個汽車生態系統的，除了傳統車商，一些OEM廠商也會參與進來，展示在汽車技術方面的應用，以及與汽車技術的融合。
百度展臺成汽車“秀場”
百度公司的展臺成了汽車的“秀場”，搭載小度車載OS的幾款福特汽車都在現場供參展觀眾現場體驗。福特基于小度車載OS人工智能車聯網技術共同開發的SYNC+車載系統的新福特銳界ST，可為用戶提供智能導航、娛樂及生活服務，并實現車家互聯功能。而EXEED星途TXL則主要是提供人臉識別、刷臉支付以及AR智能導航系統。
奧迪提供VR娛樂游戲
百度這些車聯網技術已經開始陸續落地，但幾家車企展示的未來汽車的樣子，可謂腦洞大開。太空穿梭、海底冒險，這些科幻旅程在奧迪車里就能體驗。今年，奧迪向中國用戶展示了與浩樂行共同開發的創新車載VR虛擬現實娛樂技術，其中，“奧迪沉浸式車載娛樂系統”用VR可以為用戶提供多款車載場景的娛樂游戲，仿佛將車艙打造成一座虛擬主題公園。比如在停車的情況下，車載電子游戲中的動作可與真實的車身運動以及車內變化實時匹配，例如車座的振動、方向盤觸感反饋、車燈變化、3D音效等。
汽車“讀懂”人腦
如果汽車可以監測司機的想法，并代替司機提前采取必要的行動，是否能降低交通事故的發生率？在展會上，日產汽車的B2V腦控車技術號稱可以實現。司機頭戴一個可以監測大腦電波活動的設備，可以幫助自己更快對車輛的操控作出反應。據介紹，通常人腦反應過渡到行為操作大概需要0.4秒，這項技術能夠提高駕駛者面對突發情況的反應。不過目前該技術離量產最少還需要5-10年。
讓汽車“讀懂”人，起亞汽車的技術也令人驚嘆。起亞展臺上設計成“情感駕馭之城”，上面展示3臺搭載了READ實時情感識別系統的概念座艙。情感識別系統可以做什么？不需要觸碰，汽車就能聽你的指揮；不用說話汽車就能識別你的情緒，并根據你的心情改變駕駛的環境。
韓國現代摩比斯也用一輛概念車展示未來的汽車技術。這輛外形小巧的概念車，在現場燈光的映射下“未來感”十足。車輛棚頂裝載了模塊化無人駕駛套件，能夠準確識別周圍360°環境，汽車底部額外安裝了5個激光雷達傳感器、12個超聲波傳感器。車輛的車燈還可以與其他車輛和行人進行溝通。使用虛擬空間觸控技術以后，無需用觸摸按鍵，就可以操作導航系統或車載音響。