丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理？回應：線路將進行優化調整

見圳客戶端?深圳新聞網訊（見圳客戶端、深圳新聞網記者 柯霈昕 實習記者 王紫璇）近日，有市民反映，丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理，且前往潮汕方向大巴車上下客的二車道存在安全隱患。對此，市交通運輸局龍崗管理局在深圳論壇進行了公開回應。

質疑：丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理？ 

6月16日，有市民在深圳論壇發帖《丹竹頭地鐵公交站臺停靠站是否合理？？求協調！》反映，稱丹竹頭地鐵公交站臺設置不合理。該車站分有2個站臺：晚高峰狀態人流量爆滿。其中一個是靠B口（星悅天地商場）方向。特別部分M139、M154是高車，上下客非常慢與堵塞車輛非常嚴重。周五晚堵塞長度約6-10部公交車。對此，他對丹竹頭地鐵站外公交站設置提出了五個問題：

問題1：能否把B882、M233作為調整B口？緩解站臺壓力與人員密集問題？

問題2：丹竹頭公交站臺建議分1、2號標注區分站臺，減少乘客混淆不清與公交站臺跑動安全隱患。

問題3：深惠3A沒有固定停靠點，所這線路是隨意停靠，經常性二車道上下客，不安全。

問題4：私家車停靠路口、違停站臺中間間隙上下客比較頻繁，違停球是擺設還是設置時間偏長？

問題5：往潮州、汕頭、梅州部分大巴車經常性被（服務點）二車道上客，收取一定提成，安全無人保障。經常被逆行摩托車差一點撞與公交車追尾、刮碰。 

（網友@vikin-liu 供圖）

回應：回答市民“五問”：線路將進行優化調整。

6月18日至7月2日，市交通運輸局龍崗管理局多次在深圳進行公開回應，稱由于丹竹頭地鐵站出行需求較大，其將在C出口設立分站，目前已進場施工，預計月底完成。待施工完畢對丹竹頭地鐵站點的線路進行優化調整，并結合該工程將丹竹頭地鐵站公交站名稱納入2020年更名計劃，方便市民出行。

針對問題1，為避免重復更換線路信息，市交通運輸局龍崗管理局將結合2020年站點更名計劃、丹竹頭地鐵C出口新增分站工程對雙方向的站點線路優化調整，緩解列車化現象。

針對問題2，丹竹頭地鐵站已納入2020年公交候車亭更名計劃，預計7月10日組織實施對該站進行更名。

針對問題3，已督促該線路企業立即整改，要求公交車輛按照規定固定停靠，并對駕駛員進行安全培訓，杜絕公交車輛隨意停靠的問題。

針對問題4，該路段的違停球正在使用中，車輛停靠超3分鐘就會制動抓拍錄入違停，且核實該違停球每天都在正常抓拍中，不存在擺設。將會加強該位置的警力巡查以及違停整治。

針對問題5，2020年6月17日上午11時53分、下午17時50分許，南灣中隊執法人員兩次前往涉事地點進行調查。通過對周邊群眾及長期經營線路大巴的客車司機及乘務員了解到，該處在幾年前，確有一伙人員通過以介紹乘客為名索取票務提成。但沒有服務票點，該伙人員身份也不是票務人員，系長期盤踞于此的社會人員，看見有人上車每名乘客索要票務提成5至20元不等。隨著社會環境變遷，特別是近年來掃黑除惡力度的加大，治安環境的改善，該處至少有兩年再未發生此類情況。

平臺介紹與報料方式

問政深圳（wz.sznews.com），是市民網友關心公共事務參與城市建設的平臺。市民網友只需搜索“問政深圳”進入平臺，即可在瀏覽帖子的同時快速發帖、提供線索、暢所欲言。報料熱線：0755-83518877