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      公交站臺前設花壇是什么“騷操作”?官方:花壇先拆后期再恢復

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      公交站臺前設花壇是什么“騷操作”?官方:花壇先拆后期再恢復

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      見圳客戶端?深圳新聞網2020年8月31日訊(見圳客戶端、深圳新聞網記者 孫研 鄭熙蓉 鄭偉珊  實習記者  周倩)公交站臺設置花壇原本是一件好事,既能美化環境又能讓市民在等車時心情愉悅。然而近日,卻有市民反映南山區一公交站臺,被花壇“塞滿”了,導致市民等車的空間“非常擁擠”。對此,市交通運輸局南山管理局回應稱,將會拆除花壇并給市民留足候車空間,待公交站臺回遷原址后再恢復原先綠化。

      報料:公交站臺前設花壇,候車空間更擁擠

      8月24日,有網民在深圳論壇發帖《在公交站臺前做花壇,不夠擠是嗎?》稱,“我想問問這設計師干啥的?在公交站臺前做花壇,不夠擠是嗎?”

      記者前往網友所報料的“市六醫院東”公交站臺,確實發現在候車區前擺放著一個個長方形花壇。花壇與站臺背景板的間距不足一米,很多行人只能站在花壇間的空隙處等待公交車。

      公交站臺前的花壇

      回應:將拆除花壇,在公交站臺回遷原址后再恢復

      面對市民的質疑,記者聯系了市交通運輸局南山管理局。8月27日,該局公開回應稱,“為配合地鐵施工,該站臺臨時遷移,擬定地鐵施工結束后回遷原址。收到市民反映該站臺前花壇設計不合理后,我局與城管局商議先拆除公交站臺前的花壇,待地鐵施工結束后,公交站臺回遷原址并再原狀恢復花壇。”針對市民提出的“是否有其他站臺也存在類似情況”的質疑,南山交通運輸局表示“我局將安排公交站亭維護企業全面排查該類公交站臺。若發現類似站點,我局將積極協調相關綠化管理部門,根據道路實際情況合理改造或遷移站點,預留足夠的候車空間,方便市民上下車。”

      熱議:各管理部門缺乏溝通,花壇設置缺乏規劃

      部分網友認為出現這樣的問題,是由于交通部門和城管部門工作之間缺乏溝通聯動,網友“無限溫馨”反映:“福田中CBD一帶也是,公交和綠化是兩個部門,各搞各的。”網友“Inactive”指出:“花池歸城管管,站臺歸交通管,反正各管一攤,管他合理不合理了。”

      另有部分網友認為花壇隨意拆建缺乏綠化規劃,網友“szwtyh”稱,“行道上做花壇都造成擁擠,更不要說公交站臺做花壇了。有的人就是單純為綠化而綠化,也不看是什么地方,規劃建設好的道路,硬是要挖掉一塊種草種樹,造成道路堵塞。”

      還有網友認為花壇美化環境且能為等車的人們提供休息的位置,網友“或曰在淵”表示“這不挺好的嘛,累了可以坐在上面。再說了,公交站臺哪有那么擠啊,擁擠的公交站臺畢竟是少數。”網友“Jinggoal”認為“各有各的看法,如果人流量不大的站點,可以有,這個看著挺整潔。”

      [見圳客戶端、深圳新聞網編輯:夏有為 譚銘碩 柯霈昕]
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