編者按：為慶祝深圳經濟特區建立40周年，“見圳40·外國人眼中的深圳”系列訪談活動于7月正式啟動，以影像、文字、音頻、書籍等多種形式，專訪科技、金融、醫療、教育、人文等不同領域的40名外國人才代表，講述40年來外國人才見證、參與以及推動深圳經濟社會發展變革的故事。該活動由科學技術部外國專家服務司指導，深圳市科技創新委員會（深圳市外國專家局）、深圳市人民政府外事辦公室主辦，深圳國際人才交流中心、深圳新聞網承辦，得到了深圳市國際交流合作基金會、招商蛇口的特別支持。
見圳客戶端·深圳新聞網2020年12月14日訊 （記者 曹玲 曹園芳）白襯衫、淺色西褲，在外人眼中略顯低調的他，卻有著金光閃閃的職業生涯：1998年擔任西雅特外觀設計總監，2001年擔任阿爾法羅密歐設計總監，2007年擔任奧迪設計總監，奧迪TT、奧迪R8，以及奧迪Q7等著名車型皆出自他手。然而，早已功成名就的他，卻選擇遠渡重洋加入深圳比亞迪，問及原因，挑戰和夢想是他重點提到的詞。
他就是現任比亞迪全球設計總監的Wolfgang Josef Egger ，“當我看到人們走向比亞迪‘漢’并關注它時，臉上是帶著笑容的，我想他們能夠感受到其中的激情，以及我們注入到汽車中的設計感。”加入比亞迪4年多的Egger，帶領設計團隊為比亞迪打造出全新的設計語言，并在概念車上獲得了成功。
飄洋過海只為追求自己的設計夢想
“我一直夢想著與比亞迪一同打造一個強大的品牌。”Egger表示，深圳比亞迪是像他一樣的設計師的首選，因為在比亞迪工作能夠帶來挑戰——將未來出行概念帶入比亞迪的未來。比亞迪是電動車技術和汽車行業的領頭羊，不僅僅是乘用車，還包括公交車和卡車等商用車。“我們積極地為來年備戰，從汽車的各個方面著手開展工作。我很開心我在這里得到了公司的充分信任和創作自由。”
為了這個夢想，Egger和他的團隊做了很多工作，“我們有一個很強大的國際化設計團隊，他們將多年積累的豐富經驗帶到這里，與中國年輕設計師們開放交流，并進行創意上的思想碰撞。對于造型設計中心，我們有一個長遠的發展規劃以便更好、更加從容地面對汽車行業未來的挑戰，讓比亞迪的設計越來越好。”
設計師要擁有開放的心態與創造力
“如果你脫離了時尚，那就停止工作。設計師需要一直關注這個世界正在發生什么。”作為全球頂尖的汽車設計師，Egger大方地分享了自己的經驗，他強調，設計師不能脫離潮流，要保持開放的心態，與年輕一代多交流。
“通過與我的中國同事一起工作，我了解到了很多與中國相關的生活、文化，我還嘗試學了中文。我們已經在團隊中建立起了一種良好的氛圍和精神面貌，非常開放、年輕、精力充沛。我也很高興看到這種情形，我們可以在努力工作的同時享受到很多樂趣。”
當談到對年輕汽車設計師的建議時，艾格坦言，對汽車設計首要的是激情，是內心對汽車設計的熱愛。
“我們自己能夠感受到蘊含于設計之中的激情，而最終購買我們汽車的顧客，也能夠感受并參與到這份激情中，這就是品牌價值和設計理念的來源。這就會把設計和技術，以及對未來汽車行業的美好期許統一起來，對于我們自己設計師也希望能夠實現更美好的未來，為國家和城市帶來更優美的環境。我們能夠使用我們的設計給未來的環境做出很大的貢獻，讓這個世界、城市、我們的環境一天比一天更好。”
此外，艾格還提到設計師的另一個秘訣是不要回頭去看原來設計的產品，而是向前看，去實現下一個夢想。
深圳能成為一座國際化的全球設計之都
來深圳4年多以來，Egger對這座城市有著發自內心的熱愛，他非常享受在這里的生活。“我愛深圳！這是一座非常現代化、活躍和快速發展的城市，這里擁有美麗的建筑，有著漂亮的城市景觀，生活水平也很高，這里的食物非常美味。在這里，你可以找到出色的餐館和來自世界各地的食物。”
說到深圳經濟特區在過去40年取得的成績，Egger深有體會，住在福田的他在看過福田的一些老照片后，感慨不已，現如今的福田已是高樓林立，有公園，有湖水，這里變成了一個美麗宜居的地方，人們可以四處散步游玩，簡直是一個截然不同的世界。
“我住在35樓，可以看到周圍有10座大廈正在拔地而起。在最近四年里，至少建成了4座大廈，而且還有10座正在建設之中，能夠看到這種建設活動真的非常令人興奮。”
對于深圳的未來，Egger認為它能成為一座國際化的全球設計之都，他希望能有越來越多的教育界人士關注設計，政府也能大力推動深圳向設計之都的方向轉變，以及開展針對設計領域的專業設計展覽活動，Egger信心滿滿地說：“這些都是可能將深圳變成一座設計之都的機會。”
本期嘉賓：Wolfgang Josef Egger（德國）
比亞迪全球設計總監。Egger曾任西雅特、阿爾法、奧迪等公司設計總監，奧迪TT、奧迪R8以及奧迪Q7皆出自其手。2016年底，Egger加入深圳比亞迪，擔任比亞迪全球設計總監。Egger及其團隊為比亞迪打造出全新的“Dragon Face”設計語言，比亞迪宋MAX車型和“王朝”概念車、全新一代唐、秦 Pro 車型，以及新款的元、宋等車型，都迅速采用了這一設計語言，并被消費者接受和喜愛。
聲明：該文及視頻為“見圳40·外國人眼中的深圳”組委會版權所有，未經書面授權禁止轉載發布。
本期執行團隊：王嬋、曹園芳、曹玲、宋志卿
