讀特客戶端·深圳新聞網2022年9月14日訊（記者 鐘亞萍 馮牧原 通訊員 高佳佳）深圳北站作為一個大交通樞紐，出租車、網約車、私家車及乘客進出站車流人流量大，其周邊的交通問題一直都是民生關注的焦點。在疫情防控的情況下，其周邊的交通組織發生了較大變化，也帶來了一些其他問題。8月26日，“身邊事好商量”現場協商會在深圳北站召開，深圳市政協委員聯合龍華區政協以及市交通運輸局、交通警察局、區應急管理局、民治街道、深圳北站相關負責人圍繞疫情防控下深圳北站周邊交通擁堵問題開展現場調研及協商活動。

近段時間以來，多位政協委員在交通微信群里反映深圳北站周邊的交通擁堵情況堪憂，極大地影響了市民的出行。市政協委員王雪提出通過市政協“身邊事好商量”這個平臺，組織政協委員們和各職能部門的負責人一起坐下來協商，站在不同的位置、從不同的角度共同推動這個問題的解決。

8月26日，市、區政協委員、人大代表及各職能部門代表來到深圳北站西廣場西南進行實地調研，了解擁堵出現的位置及原因。大家發現，西廣場主要承接出租車、網約車和私家車的進出站，東廣場則承接公交、地鐵等交通工具。在當前疫情防控常態化的情況下，不同時段出站做核酸的點位有時在東廣場有時在西廣場，一定程度上導致乘坐不同交通工具的旅客在出站做完核酸后會來回跑，一定程度上降低了旅客和車輛進出站的效率。西廣場致遠中路段車輛違規上下車也加劇了該路段和地下車庫車輛進出的擁堵問題。

在協商會現場，政協委員、人大代表們結合自己的切身體會，談到了進出北站乘車時遇到的一些不便，并提出了相應的改進建議。如繞路遠、標志不明晰、不好乘車等問題。六屆市政協常委李榕表示，在機場、高鐵站等公共交通樞紐，標志標識的設置應有依據，可以通過收集乘客常問的問題，根據這些問題去改進完善標識設置，標識設置要高、大、明顯。

經過實地調研和現場協商會，各方代表積極協商，最終達成一致。主要從四個方面改進交通擁堵問題，交通部門與保障核酸檢測的應急部門“強化協同”，優化核酸檢測動線和車輛進出站路線；深圳北站“服務前置”，通過廣播提前告知乘坐不同交通工具的旅客應該去哪里做核酸，讓旅客少跑腿，提高出站效率；各方代表作為乘客去體驗進出站，發現問題“優化標識”；“增加義工”數量，提高服務質量。